Snažan motor jedna je od glavnih komponenti električnog bicikla koja može podići njegove performanse do vrhunca. Ali za većinu vozača, manje je važna vožnja, a više sigurnost i kontrola.
Na običnom biciklu biste se znojili i mijenjali brzine čim biste naišli na strmu padinu. Ali s velikom snagom, čak 5000 W, možete proći pored svega samo okretanjem gasa. Odjednom, letite uzbrdo brzinom od 64 km/h, tretirajući gravitaciju kao da nije namijenjena vama! To je potpuno drugačiji osjećaj.
Mnogim ljudima, standardni električni bicikl bit će dovoljan za svakodnevne vožnje poput odlaska u trgovinu. Ali vi niste ovdje zbog toga. Tražite nešto izvanredno. Želite okretni moment. Želite stroj koji se više osjeća kao raketa nego kao bicikl.
Govorimo o električnom biciklu od 5000 W. Je li to previše snage za vas? Možda za neke. Ali za vozača koji želi performanse na razini motocikla bez ispušnih plinova, ovo je upravo ono što mu treba. U ovom vodiču pokrit ćemo ludi svijet vožnji pod visokim naponom, od postavki električnog bicikla od 72 V i 5000 W do sigurnosne opreme koju morate imati.
Što je točno električni bicikl od 5000 W?
Da bismo razumjeli ovu zvijer, moramo pogledati neke brojke. Većina električnih bicikala koje vidite u gradu imaju snagu od 250 W ili možda 750 W. Korisni su i ugodni za svakodnevne zadatke.
Električni bicikl od 5000 W je drugačiji. S 5000 W bicikl prestaje biti samo bicikl. Ulazi u svijet lakih električnih motocikala ili mopeda. Ovi strojevi dizajnirani su s visokim okretnim momentom i ekstremnim...
Budući da su toliko moćni, često spadaju u pravnu sivu zonu. Na mnogim lokacijama ograničeni su na privatno zemljište ili
Unutar zvijeri
Ne možete samo staviti veliki motor na bicikl i nadati se najboljem. Moćan stroj poput ovog zahtijeva specifične dijelove koji rade zajedno.
Motor: Glavčina vs. srednji pogon
Središnji dio konstrukcije je motor električnog bicikla od 5000 W. Vidjet ćete dvije glavne vrste, ali motor s glavčinom je ovdje pravi kralj.
Motor glavčine električnog bicikla od 5000 W nalazi se unutar stražnjeg kotača. Vrlo je popularan za konstrukcije velike snage jer je jednostavan. Ne treba mu lanac ili zupčanici na biciklu za pomicanje kotača. To je dobro jer 5000 W snage može lako puknuti običan lanac bicikla u sekundama. Motori glavčine su izdržljivi i izvrsni za ravnomjernu brzinu.
Baterijski mišić: Standard od 72 V
Ne možete voziti trkaći automobil na običnom benzinu, a ne možete voziti super električni bicikl na maloj bateriji. Da biste imali 5000 vata izlazne snage bez topljenja žica, potreban vam je visoki napon.
Kombinacija baterije za električni bicikl od 72 V i 5000 W je industrijski standard. Sustav od 72 V daje motoru dovoljno "električnog tlaka" za brzo okretanje. Kada tražite bateriju, potreban vam je veliki kapacitet. Baterija za električni bicikl od 72 V i 5000 W obično ima kapacitet od 30 Ah ili više. Ne riskirate da vam ponestane energije nakon deset minuta zabave.
Mozak kontrolora
Ako je mišić motor, onda je kontroler električnog bicikla od 5000 W mozak. Dobiva energiju iz baterije i naređuje motoru koliko brzo da se okreće.
Jeftin regulator će uzrokovati trzavu i nesigurnu vožnju. Kvalitetan regulator omogućuje glatku proizvodnju topline i energije.Osigurava da kada okrenete gas, motocikl reagira trenutno, ali predvidljivo. Također štiti vašu bateriju od prebrzog pražnjenja.
Demoni najveće brzine: Modeli električnih bicikala od 5000 W
Ako ste spremni voziti nešto snažno, evo nekoliko nevjerojatnih opcija na tržištu koje možete razmotriti. Ovi bicikli pomiču granice onoga što se može postići na dva kotača.
Delfast Top 3.0i
Zašto se ističe: Delfast Top 3.0i je legendarni bicikl s razlogom. Kombinira snažan motor od 5000 W s jednim od najvećih dometa u svojoj klasi. Ovaj bicikl je odličan za one koji žele brutalno ubrzanje, cijeli dan.
Ključne specifikacije- Sastoji se od pogonskog sustava snage 5000 W s pomoći pri pedaliranju i gasom. Ali prava čarolija leži u bateriji. Ima masivni paket koji je sposoban isporučiti domet do oko 320 kilometara (ako vozite konzervativno).
EBYCCO EB10
Zašto se ističe: Ako vozite po mekim površinama poput pijeska ili snijega, potrebna vam je trakcija. EBYCCO modeli EB10 i G7 koriste dvostruke motore snage 2000 W, koji na vrhuncu dosežu 5000 W.
Ključne specifikacije koje treba istaknuti: Dvostruki motorni sustav pruža vam nevjerojatno prianjanje. Maksimalna brzina je oko 72 km/h, što je prilično brzo za zemljane staze. Koristi klasičnu konfiguraciju baterije za električni bicikl od 72 V i 5000 W. S debelim gumama i punim ovjesom, lebdi preko neravnina.
Preporuke za alternativne električne bicikle za sigurnu i legalnu vožnju svugdje
Moramo biti iskreni. Čudovište od 5000 W je sjajno, ali nije zakonski dopušteno voziti se većinom gradskih ulica i biciklističkih staza.
Ako želite visoke performanse, ostajući u legalnim i sigurnim domenama na javnim cestama, morate se usredotočiti na snažne motocikle legalne za cestovnu upotrebu.
ENGWE Engine Pro 3.0 Boost
- Motor: Ima težak motor bez četkica. Dobro je podešen za visoki okretni moment i stoga je odličan za penjanje.
- Baterija: Koristi Samsung bateriju od 48 V. Pomoću pedala možete postići domet do 130 km.
EU legalan električni bicikl s punim ovjesom od 250 W i 90 Nm, do 130 km
Saznajte višeENGWE M20
- Baterija: Koristi dvostruke visokonaponske baterije koje su dovoljne za prijelaz udaljenosti do 150 km.
Koliko brzo može ići električni bicikl od 5000 W?
Sigurno se sada pitate koliko brzo može ići električni bicikl s 5000 W?
Na ravnom terenu s normalnim vozačem, maksimalna brzina električnog bicikla od 5000 W je otprilike 80 do 95 km/h.
Međutim, ta brzina nije apsolutni broj.Ovisi o nekoliko faktora:
- Napon: Veći napon uzrokuje brži rad motora.
- Gume: Debele gume imaju veće trenje i malo će vas usporiti u usporedbi s cestovnim gumama.
- Aerodinamika: Pri brzini od 80 km/h sila otpora vjetra je ogromna. Nisko spuštanje tijela smanjuje aerodinamički otpor i idete brže.
Sigurnost na prvom mjestu: Oprema, vještine i pravna stvarnost
Ne možemo ovo ignorirati. Vozeći se većim brzinama poput 88 km/h, ulog je visok i morate biti opremljeni opremom koja odgovara vašem zamahu.
- Oprema: Potrebna vam je kaciga koja pokriva cijelo lice i koju je odobrio DOT. Također morate nositi motociklističke rukavice, štitnike za koljena i zaštitnu jaknu.
- Vještine: Nemojte odmah prelaziti s električnog bicikla od 250 W na električni bicikl od 5000 W. Odziv gasa može biti šokantan za početnike. Za početak vježbajte na otvorenom polju.
- Zakonitost: U SAD-u, Velikoj Britaniji i EU, bicikl od 5000 W obično se klasificira kao motorno vozilo. To znači da ga često ne možete voziti na cesti osim ako ga ne registrirate, osigurate i nemate registarsku pločicu. Uvijek provjerite lokalne zakone prije vožnje.
Osnove održavanja za visokonaponske konstrukcije
S puno snage dolazi i puno održavanja. Ovi bicikli vrše veliko opterećenje na svoje dijelove.
Provjerite svoje žbice: Okretni moment koji generira motor glavčine električnog bicikla od 5000 W može uzrokovati labavljenje žbica kotača. Često ih provjeravajte jesu li zategnute.
Kočnice: Kočione pločice će se istrošiti puno brže u usporedbi s običnim biciklom. Držite rezervne pri ruci.
Briga o bateriji: Držite svoj električni bicikl s baterijom od 72 V i 5000 W na sobnoj temperaturi. Nemojte ga ostavljati napunjenog do 100 % mjesecima ako ga ne vozite.
Toplina: Na dugim usponima pratite zagrijavanje kontrolera i motora vašeg električnog bicikla. Ako se previše zagriju, zaustavite se i pustite ih da se ohlade.
Isplati li vam se električni bicikl od 5000 W?
Ako imate pristup privatnom zemljištu, stazama ili otvorenim prostorima, odgovor je veliko da. Iskustvo momenta je ovisnost. To je fantastičan alat za istraživanje i zabavu.
S druge strane, ako redovito vozite gradskim ulicama i nemate mjesto za pohranu, e-bicikl manje snage poput
