Kako napredni električni ovjes brdskog bicikla pobjeđuje Rocky Drops

Kamene strmine su mjesto gdje se stvaraju priče o stazama, a bicikli se doista testiraju. Strmina-off izbočina, rastresito kamenje na dnu i iznenadni udarac pri dodiru guma s tlom; ovo je vrijeme kada dobar dizajn dolazi do izražaja, a prečaci se kažnjavaju.

Što se tiče suspenzije, za električni brdski bicikl Za vozače, to nije značajka udobnosti ili luksuza; to je sustav koji omogućuje da prednji kotač ostane u kontaktu s tlom, stražnji kotač bude čvrsto postavljen, a vozač ima nepokolebljivo samopouzdanje.

Najjednostavnije komponente sustava ovjesa u prošlosti bile su samo opruge, ali to je sada stvar prošlosti. Ovjes na planinski električni bicikl današnjice u osnovi integrira zračno ili spiralno prigušivanje, progresivne poluge i geometriju optimiziranu za raspodjelu težine, uključujući motor i bateriju.

Ovo je važno jer električni bicikl za odrasle ima veću masu u usporedbi s konvencionalnim trail biciklom, a ta veća masa jače utječe na pad.

Zašto je ovjes važniji na E-MTB-u

Električni brdski bicikl udara o tlo dodatnom silom. Kada kretanje vilice nije regulirano, ona se sune dok se stražnji dio podiže, a vozač se baca naprijed. Super pametni sustavi ovjesa mogu istovremeno učiniti ove tri stvari: apsorbirati udar prvog udara, regulirati odskok kako bicikl ne bi stalno poskakivao i zadržati prianjanje za kočenje i upravljanje tijekom izlaska.

Obično, kod standardnog električnog brdskog bicikla, prednja vilica preuzima početni udar. Dobra zračna vilica s podesivom kompresijom omogućuje kotaču da se brzo podigne preko stijene, dovodeći kotač do površine stijene, a zatim, kada amortizer zatvori puni hod, usporava hod. To je ključni korak za izbjegavanje naglog udara u dno.

Vozači se često pitaju hoće li hardtail biti dovoljan. Do neke mjere, pri vožnji po glatkim protupožarnim cestama, hardtail bi mogao biti dovoljan. Međutim, ako govorimo o spuštanju niz neke ozbiljne padine, onda je pobjednik brdski električni bicikl s punim ovjesom.

Oba kotača rade neovisno u potpunom ovjesu, pa je vozač učinkovito izoliran od tla. Štoviše, umor će biti manji, manje će biti probušenih guma, a vozač će imati dosljedniji izbor putanje, posebno kada staza postane teška.

Kako napredni ovjes funkcionira na kamenitom terenu

Prednja kontrola

Vaša vilica je vaš primarni obrambeni mehanizam. Raspon hoda od 80 mm do 130 mm je gotovo standard za trail modele koji mogu podnijeti neke ozbiljne zadatke. Funkcija zaključavanja vilice za uzbrdice i otvoreno prigušenje za nizbrdice čini prilično dobru kombinaciju.

Također, veći stupovi, poput onih od 34 mm do 38 mm, mogu podnijeti savijanje kada udarite u kamenu ploču s nogama malo postrance. Hidraulički prigušujući krugovi reguliraju protok ulja i doslovno pretvaraju oštar udarac u glatki hod.

Stabilnost stražnjeg dijela vozila

Stražnji amortizer upravlja ovjesom stražnjeg kotača putem sustava poluga koji umnožava kretanje kotača. Progresivna poluga omogućuje da ovjes isprva bude mek kako bi apsorbirao male vibracije, a zatim postane krući kada je potpuno stisnut.

To je posebno važno na platformi električni brdski bicikli budući da je teška baterija postavljena nisko i centralno. Fino podešen stražnji ovjes ne samo da održava težinu baterije stabilnom, već i sprječava da vozač padne preko upravljača.

Volumen guma također igra prilično značajnu ulogu. Velike gume pri niskom tlaku ponašaju se donekle poput prvog ovjesa, a kada se dodaju odgovarajućoj vilici s ovjesom, cijela postavka postaje višeslojna. Upravo ta višeslojnost objašnjava zašto lagani... električni bicikl brdski bicikl može vas zaista iznenaditi u pogledu rukovanja kamenjem, čak i ako mu putni brojevi nisu jako visoki.

Vrhunski modeli koji danas osvajaju Rocky Drops

ENGWE E26

ENGWE pokrenuo ENGWE E26 kao terenski električni bicikl s dvostrukim ovjesom od 250 W i dometom od 140 km. Opremili su taj legalni motor s 70 Nm okretnog momenta i hidrauličnim kočnicama. Tijekom nekih kamenitih padova, sustav dvostrukog ovjesa pomoći će vam da slijetanje bude relativno glatko; 26" x 4.0" Debele gume pružaju dodatnu potpornu amortizaciju.

The ENGWE E26, budući da je ENGWE električni bicikl, ilustrira kako planinski električni bicikl može ostati u skladu s pravilima, a ipak se nositi sa zahtjevnim terenom. Vozači koji traže električni bicikl za odrasle koji može poslužiti i kao bicikl za putovanje na posao i istraživanje staza često se pozivaju na njegovu dobro uravnoteženu geometriju i EN15194 certifikat.

ENGWE E26

250W 140 km dvostruki ovjes za sve terene

Kupi odmah

Trek Powerfly FS 4 Gen 4

Trek Powerfly FS 4 Gen 4 je odličan primjer bicikla s punom snagom. e-mtb. Ima hod ovjesa od 130 mm sprijeda i 120 mm straga, zajedno s Bosch Performance Line CX motorom koji pruža 85 Nm okretnog momenta.

Ovaj hod ovjesa savršen je za padove na kamenitom terenu: dovoljan je za ublažavanje udaraca s pravokutnih rubova bez da bicikl postane nejasan tijekom uspona. Trekov progresivni mehanizam je kao što... ENGWE ciljeve sa svojim jednostavnim dizajnom s jednim pivotom; stoga, različite cjenovne razine mogu donijeti ista rješenja za probleme.

ENGWE Engine Pro 3.0 Boost

The ENGWE Engine Pro 3.0 Boost ideju vodi još dalje. Riječ je o električnom biciklu s punim ovjesom od 250 W i 90 Nm, legalnom za EU, s dometom od 130 km, koji ima senzor okretnog momenta kako bi pružio autentičan osjećaj pedaliranja. Također, ima vilicu s ovjesom koja, prema ENGWE, "poboljšava vožnju čineći neravne terene udobnijima i stabilnijima."

Snaga od 90 NM i dugotrajna baterija od 130 KM motiviraju vozače na bezbrižnu vožnju po planinama. Osim ovjesa, 20" x 4.0" Debele gume savršeno apsorbiraju oštre rubove.

The ENGWE električni bicikl Model se dobro uklapa u kategoriju električnih/brdskih bicikala jer se sklapa, ali istovremeno ne žrtvuje prigušivanje na stazi. U slučaju da se netko odlučivao između... lagani električni brdski bicikl i teže opcije pune veličine, Engine Pro 3.0 Boost je kompaktni model s pravim hodom ovjesa.

ENGWE Engine Pro 3.0 Boost

EU legalan električni bicikl s punim ovjesom od 250 W i 90 Nm, do 130 km

Kupi odmah

Aventon Aventure 2

Aventon Aventure.2 je avanturistički bicikl s debelim gumama. Opremljen je vilicom s ovjesom koja omogućuje 80 mm hoda i ima značajku zaključavanja. Iako je to manje od Trekove postavke, kada kombinirate tih 80 mm s gumama od 4 inča i senzorom okretnog momenta, zapravo se vrlo dobro ponaša na neravnim, kamenitim dionicama.

To pokazuje jahačima da električni bicikl za planinarenje Modeli bicikala ne moraju imati enduro brojeve da bi bili sposobni; zapravo, kontrolirani kratki hod i velike gume mogu biti dovoljni za umjerene padove.

ENGWE M20

The ENGWE M20 stiliziran je po uzoru na motocikl i savršen je za off-upotreba na cesti. Prema proizvođaču, riječ je o potpuno ovješenom debelom električnom biciklu koji podsjeća na motocikl i ima dvije baterije za maksimalni domet od 150 km.

Najvažnije za one u Europi, povratne informacije korisnika navode da "ima motor od samo 250 W i brzina je ograničena na maksimalno 25 km/h", tako da će biti potpuno legalno koristiti ga na biciklističkim stazama u Francuskoj. Međutim, ovo pridržavanje propisa ne podrazumijeva slabe performanse.

Zahvaljujući dvostrukom ovjesu, šasija ostaje stabilna čak i kada ispustite bicikl, a dugi međuosovinski razmak doprinosi njegovoj stabilnosti. Budući da je drugi ENGWE električni bicikl na tržištu, ENGWE M20 namijenjen je ljubiteljima brdskog biciklizma koji žele uživati brdski bicikl električni bicikl tehnologiju bez kompromisa u pogledu udobnosti poput mopeda.

Zapravo, to je jedan od najpopularnijih električnih bicikala za odrasle kojima je više stalo do stila i dometa nego do težine.

ENGWE M20

Puno ovjesni debeli električni bicikl koji izgleda kao motocikl

Kupi odmah

Što čini električni brdski bicikl otpornim na padove

• Neke značajke mogu prepoznati pravi električni brdski bicikl koji je sposoban savladati kamenit teren. Za početak, mora imati dobro uravnoteženu težinu. Kada su baterije montirane na dnu okvira, težište se spušta, a ovjes će moći raditi bez ometanja teškom masom na vrhu.
• Druga značajka je progresivno prigušenje. U početku, vozačima je potrebna mekoća kako bi se poboljšala trakcija, ali kasnije bi potpora trebala biti u najdubljem dijelu hoda kako bi se spriječili oštri udarci. Konačno, šasija bi trebala biti kruta. Okvir koji je sklon savijanju dovest će do gubitka pokreta ovjesa.
• To je trenutak kada sintagma električni brdski bicikl zaista dolazi do izražaja. Odnosi se na ovu rastuću skupinu vozila koja kombiniraju značajke potrebne za legalno putovanje na posao u gradu s onima za korištenje na stazama. Međutim, bez obzira odlučite li se za ENGWE električni bicikl ili neku drugu marku, svakako potražite hidraulične kočnice, osovine i zatvorene ležajeve, značajke koje se iznova dokazuju.

Ako se pokušavate odlučiti između laganog i težeg električnog brdskog bicikla, razmislite o svom uobičajenom području vožnje.Ako su najveće padine u vašem susjedstvu manje od 60 centimetara i želite bicikl koji je lako nositi, sklopivi bicikl s punim ovjesom poput Engine Pro 3.0 Boost je odličan izbor.

Međutim, ako često vozite po alpskim kamenim pločama, bicikl s duljim hodom, poput Trekovog pogona od 130/120 mm, pružit će vam veću sigurnost. najlakši električni brdski bicikl nije nužno najbolje za padove; kontrolirana masa često sleti predvidljivije od ultralaganog okvira koji se otkloni.

FAQs