De RTR elcykel mærket har fanget opmærksomheden hos ryttere, der søger små elektriske dirtbikes og billige off-landevejscykler. Populær blandt nye ryttere, unge ryttere og afslappede ryttere off-roaders, deres lille rammekonstruktion, aggressive styling og enkelhed i elektriske drivlinjer gør RTR-cykler til det ideelle valg.
I denne guide finder du ud af RTR elcykel pris, de bedst sælgende dirt bikes og deres sammenligninger med mere praktiske muligheder.
RTR-cyklens positionering vil give rytterne en idé om, hvorvidt en elektrisk RTR-cykel vil være den bedste cykel i deres kørestil, eller om en elcykel i fuld størrelse vil være mere fordelagtig i det lange løb.
Hvad definerer RTR elektriske dirtbikes?
Elektriske RTR-cykler er designet med fokus på "Ready to Rip"-design: stel udelukkende af rørformet stål (115-130lb), 60-72V lithium-batteri, børsteløs navmotor, skaleret til at passe til voksne MX (30" sædehøjder). RTR elektriske cykelcontainere har ingen pedaler, kun ren gasrespons; 48 mm justerbare gafler og bagstøddæmpere håndterer 24" dråber.
RTR elcykelbatterier Kapaciteten tilsvarer normalt korte til mellemlange stier, sandsynligvis mellem 24-48 kilometer med hektisk off-kørsel på landevej og betydeligt mere under mindre intens belastning. Andre højtydende versioner i rTR-stil ligner pedalcykler, men de er ikke lavet til at blive brugt på vejen, da de udelukkende er bygget som off-vejkørere og ikke lovlige til gadebrug de fleste steder.
Størstedelen af RTR elektrisk dirt bikeinkluderer:
-
Kædetrukne elektriske drev.
-
MX-dækstørrelse (60/100-14 forhjul)
-
3-tilstands effektregulatorer (eco/track/max)
-
Sæder med batteriadgang har hurtigudløsning.
RTR elcykel prisinterval
De RTR elcykel pris varierer meget afhængigt af batteriets størrelse, affjedringsniveauet og kørekvaliteten. Ifølge eksemplerne på priser i dit givne marked ligger priserne i intervallet omkring $2.850 til $5.495 på premium-modellerne. Når man køber en RTR elcykel til at passe til en teenager eller til brug i baghaven, dækker prisen også beskyttelsesudstyr, reservedæk og rudimentært værktøj.
En RTR elcykel til salg sælges typisk billigere end elektriske dirtbikes i fuld størrelse og er tiltalende for førstegangs elektriske dirtkørere.
ETM RTR elektrisk dirtbike
En af de mest kendte i denne gruppe er ETM RTR elektrisk dirt bike. Den har en let stålramme, off- landevejsaffjedring og en elektrisk motor kun med gashåndtag, som kan bruges til kørsel på stier og træning.
ETM RTR elcykel
De ETM RTR elcykel har en ramme, der er lidt større end mini-modellerne, hvilket giver øget stabilitet, når den bruges af teenagere og lette voksne. Den har et grundlæggende elektrisk system, der sikrer minimal vedligeholdelse, men den har en lav rækkevidde.
RTR elektrisk mini-dirtbike
De RTR elektrisk mini-dirt bike er designet til yngre brugere eller dem, der er begyndere. Disse modeller har lav sædehøjde, er mindre kraftfulde og nemme at håndtere off- en vej til at lære at håndtere dem.
Top RTR elcykel og dirt bike-modeller
Følgende er faktiske modeller og priser, der er udtrukket fra dine produktoplysninger. Sådanne er typiske sammenligninger af ryttere, der besøger RTR elektriske dirtbikes.
Bonnell 775 MX
Bonnell 775 MX er en elektrisk mountainbike med høj ydelse og udelukkende beregnet til at præstere. off-vej. Med kraftniveauet fra en dirtbike i et full-suspension MTB-stel er den rettet mod endnu mere avancerede ryttere, der kræver ekstrem acceleration, downhill-egenskaber og holdbarhed på stier i stedet for at være egnet til gadebrug.
Nøglefunktioner
-
6.000 W CYC X1 Pro Gen 4-motor, der har en tophastighed på op til 60 km/t.
-
Højtydende batteri 65V 20Ah Samsung 50S.
-
Komplet downhill-affjedringsvandring for på 200 mm.
-
Bremser: Magura MT5 firestemplede bremser i moto-format.
P-51 KUGLEN (Klasse 2)
P-51-kuglen er en off-godkendt til gadekørsel i klasse 2 elcykel designet til at blive brugt af personer, der ønsker tilstrækkeligt drejningsmoment og komfort med affjedring uden at skulle træde ind i off-kun vejsegmenter. Den kombinerer elmotoriseret design med cykelkonformitet, hvilket gør det muligt at bruge den på cykelstier, hvor det er relevant.
Nøglefunktioner
-
750 W nominel motor og 1.800 W peak output.
-
Maksimal hastighed på 45-50 km/t ulåst.
-
For- og baghjulsophænget er fuldt justerbart.
-
Baja-stil forlygte og hydrauliske bremser med fire stempler
P-51 ACE (Klasse 2)
P-51 Ace bygger videre på Bullet med en lettere ramme og mere bremsekraft, og er stadig Klasse 2-godkendt. Den er rettet mod køreren, der ønsker daglige køreegenskaber i elmoto-stil med en behagelig affjedring og muligheden for at kontrollere kraftflowet, så det passer til både by- og blandet brug.
Nøglefunktioner
-
En 750W navmotor, der kan låses op for øget hastighed.
-
Balanceret rækkevidde og output 48V 20Ah batteri.
-
Magura hydrauliske bremser MT5e 4-stempel.
-
Belysning, display og genfundet aluminiumsramme/integreret belysning.
RTR elektriske dirtbikes: Styrker og begrænsninger
Styrker
-
Lav pris på indgangsniveau.
-
Lille størrelse, opbevaring og transport.
-
Nem mekanik og lav vedligeholdelse.
-
Velegnet til begyndere og drillridning.
Begrænsninger
-
Kort rækkevidde
-
Ikke lovligt på gaden
-
Begrænset opgraderingspotentiale
-
Mindre adrætte end elcykler med pedaler.
ENGWE Alternativer til elektriske cykler
For at give rytterne flere muligheder end en elektrisk RTR-cykel, nogle af de ENGWE Elcykler kan bruges i en bredere vifte af applikationer uden nødvendigvis at være begrænset til kørsel på grus.
Disse cykler vil kombinere begge dele off-vej og praktisk brug i det virkelige liv, og kan derfor bruges i blandet terræn med lejlighedsvise vejanvendelser, hvor reglerne tillader brug af cyklen.
ENGWE M1
ENGWE M1 præsenteres som en elcykel med motorcykeldesign, selvom den ikke er så meget en dirt machine som en utility elcykel. Dens stabile geometri i jordniveau og brede dæk gør det muligt at bruge den på grusstier, ujævne gader og på længere rekreative ture, hvor en RTR elektrisk dirtbike ville føles begrænset i rækkevidde og komfort.
ENGWE M20
ENGWE M20 har en ru struktur og kan bruge dobbelte batterier, hvilket gør det muligt for den at køre i lang tid på ujævne overflader. Den har overlegen kørestabilitet og udholdenhed sammenlignet med RTR-modeller på begynderniveau og er mere passende for kørere, der ønsker off-vejstyling, men er ikke parate til at investere i en crossmotor med kort rækkevidde, kun.
Hvem bør købe en RTR elcykel?
En RTR elcykel eller crossmotorcykel er egnet til:
-
Begyndere i at lære at køre på elektrisk drevne dirt bikes.
-
Unge holder op med at bruge benzindrevne minicykler.
-
Ryttere med lille opbevaringskapacitet.
-
Rekreativ brug på kort sigt.
En elcykel med pedalassistering er generelt et bedre valg til lange ture, pendling eller blandet terræn.
Konklusion
De RTR elcykel niche opfylder et betydeligt hul i markedet for billige, små opladninger af elektriske dirt bikes. At have en moderat RTR elcykel pris og nem mekanik, vil disse cykler være egnede til amatører og kontrollerede off-vejforholdene.
Ikke desto mindre kan de ryttere, der ønsker at være alsidige, cykle længere og bruge deres cykel hver dag, bedre drage fordel af modeller i fuld størrelse som f.eks. ENGWE elcykel. Beslutningen vil afhænge af din ridningsmetode og placering.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor hurtig er en RTR elcykel?
Nogle typer ETM RTR elektriske dirt bikes sælges med en tophastighed på 72-88 km/t, afhængigt af konfiguration, kørerens vægt og terræn. Trailkørsel har en tendens til at have lavere hastigheder end i den virkelige verden.
Hvilken elcykel har den længste rækkevidde?
RTR elcykel har 40-50 km aggressiv trailkørsel (72V 25Ah) - i stand til 40-64 km eller mere med 45Ah-muligheder. Ingen af RTR elcyklerne opnår en rækkevidde på 300 km; realistisk set ikke mere end 50-60 km PAS på flade strækninger. To-batteribytte er bedre end enkeltbatteribytte til pendlere (optimalt 120 km).
Er RTR elcyklen lovlig på gaden?
Nej--etm rtr off-kun vej (88 km/t) off-uregistrerede MX-dæk). RTR elektrisk dirt bike har ikke lygter/plader; begrænset til 32 km/t. Klasse 2 dækker ikke garantien. Etm rtr elcykel har brug for stier/privat jord/ulovlig på offentlig vej.
Er en RTR elcykel hurtigere end en Sur Ron?
Sur Ron er også i stand til 88 km/t sammenlignet med standard Sur Ron Light Bee (45-50 km/t) med 88 km/t-kapacitet, men Sur Ron accelererer højere i harmoni (90 km/t i toppen). Rtr elektriske dirtbikes er bedre med hensyn til drejningsmoment ved lave hastigheder (MX-affjedringsfordel); Sur Ron er lettere at hoppe på. Sporafhængig slips.
