Τα ηλεκτρικά ποδήλατα παρέχουν υποβοήθηση ισχύος μέσω ενός ενσωματωμένου ηλεκτροκινητήρα που συμπληρώνει το πετάλι του αναβάτη. Υπάρχουν διάφοροι τύποι κινητήρων που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά ποδήλατα, ο καθένας με τα δικά του πλεονεκτήματα. Η κατανόηση των διαφορετικών τύπων κινητήρων ηλεκτρικών ποδηλάτων και των χαρακτηριστικών τους επιτρέπει στους αναβάτες να επιλέξουν την καλύτερη επιλογή κινητήρα που ταιριάζει στις συγκεκριμένες οδηγικές ανάγκες και προτιμήσεις τους. Σε αυτόν τον λεπτομερή οδηγό, θα παρέχουμε μια εις βάθος ματιά στους διάφορους τύπους κινητήρων που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά ποδήλατα, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων πλήμνης, των κινητήρων μέσης μετάδοσης κίνησης, των κινητήρων στροφάλου, των κινητήρων βούρτσας έναντι των κινητήρων χωρίς ψήκτρες και των κινητήρων κίνησης τριβής.
Πίνακας περιεχομένων
Πίνακας περιεχομένων
Πώς λειτουργούν οι κινητήρες ηλεκτρονικών ποδηλάτων?
Ο κινητήρας e είναι το καθοριστικό εξάρτημα των ηλεκτρονικών ποδηλάτων που παρέχει επιπλέον ώθηση κατά το πετάλι μέσω ηλεκτρικής υποβοήθησης. Αλλά πώς ακριβώς οι διαφορετικοί τύποι κινητήρων που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά ποδήλατα παράγουν αυτήν την υποβοήθηση ισχύος? Ακολουθεί μια επισκόπηση της λειτουργικότητας και της αλληλεπίδρασης με άλλα εξαρτήματα ηλεκτρονικών ποδηλάτων:
Αλληλεπίδραση με εξαρτήματα ηλεκτρονικού ποδηλάτου
Σε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο, ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί σε συνδυασμό με την μπαταρία, τα πεντάλ/στρόφαλο, το σύστημα μετάδοσης κίνησης και το σύστημα ελέγχου, που τροφοδοτείται από μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία ιόντων λιθίου. Καθώς ο αναβάτης κάνει πεντάλ, οι αισθητήρες ανιχνεύουν το ρυθμό και τη δύναμη από το στρόφαλο και το κάτω βραχίονα, στέλνοντας αυτά τα δεδομένα στο σύστημα ελέγχου ή στον ελεγκτή, ο οποίος με τη σειρά του ενεργοποιεί και διαμορφώνει την ηλεκτρική υποβοήθηση από τον κινητήρα. Ο ηλεκτροκινητήρας για ποδήλατο παρέχει στη συνέχεια μηχανική ισχύ εξόδου που συμπληρώνει την ανθρώπινη ισχύ στο πεντάλ, μεταδίδοντας δύναμη μέσω του συστήματος μετάδοσης κίνησης για να προωθήσει το ηλεκτρονικό ποδήλατο προς τα εμπρός.
Ρόλος των αισθητήρων
Οι διαφορετικοί τύποι κινητήρων που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά ποδήλατα βασίζονται στην είσοδο αισθητήρα για τη διαχείριση της παροχής ισχύος. Τα περισσότερα ηλεκτρονικά ποδήλατα με ηλεκτρικό κινητήρα έχουν έναν αισθητήρα ροπής στο στρόφαλο ή στο κάτω βραχίονα που μπορεί να μετρήσει την ανθρώπινη δύναμη πετάλι και ρυθμό σε πραγματικό χρόνο. Ο ελεγκτής επεξεργάζεται αυτά τα δεδομένα μαζί με την είσοδο από τους αισθητήρες ταχύτητας τροχού και ρυθμού, στη συνέχεια ενεργοποιεί και διαμορφώνει την ηλεκτρική ισχύ από την μπαταρία στον κινητήρα με ομαλό, απρόσκοπτο τρόπο. Αυτός ο έλεγχος που βασίζεται σε αισθητήρες επιτρέπει σε διαφορετικούς τύπους κινητήρων ηλεκτρονικών ποδηλάτων να παρέχουν αναλογική υποβοήθηση ισχύος σε αρμονία με την προσπάθεια του ίδιου του αναβάτη, βελτιώνοντας την εμπειρία οδήγησης με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα.
Τρόποι λειτουργίας
ΤαE-bike
- Paddle Assist: Ο ηλεκτροκινητήρας παρέχει ισχύ μόνο όταν ο αναβάτης κάνει ενεργά πετάλι.
- Υποβοήθηση γκαζιού: Επιτρέπει την ενεργοποίηση του κινητήρα για την προώθηση του e-bike χωρίς είσοδο πεντάλ.
- Πεντάλ υποβοήθησης: Παρέχει ισχύ ανάλογη με τον ρυθμό και τη δύναμη του αναβάτη, ενισχύοντας την ανθρώπινη συνεισφορά.
Διαφορετικοί τύποι ηλεκτροκινητήρων ποδηλάτου μπορούν να προσφέρουν οποιαδήποτε ή όλες αυτές τις λειτουργίες, οι οποίες μπορούν να ελεγχθούν αλλάζοντας τις ρυθμίσεις στη μονάδα οθόνης που είναι τοποθετημένη στο τιμόνι.
Ισχύς και απόδοση
Ο ελεγκτής ενορχηστρώνει την ακριβή ροή ηλεκτρικής ενέργειας από την μπαταρία σε έναν καθορισμένο τύπο κινητήρα ηλεκτρονικών ποδηλάτων, συνήθως μετρούμενη σε watt. Ενώ οι περισσότεροι κινητήρες ηλεκτρονικών ποδηλάτων διατηρούν μια συνεχή ονομαστική ισχύ μεταξύ 250-750 watt, η μέγιστη ισχύς τους μπορεί να ξεπεράσει τα 1000 Watt. Διάφοροι τύποι ηλεκτρικών ποδηλάτων
Επισκόπηση και σύγκριση διαφορετικών τύπων κινητήρων ηλεκτρονικών ποδηλάτων
Υπάρχουν πέντε κύριοι τύποι κινητήρων που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά ποδήλατα, ο καθένας με τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Η επιλογή του βέλτιστου τύπου κινητήρα εξαρτάται από τον σχεδιασμό του e-bike και το επιδιωκόμενο στυλ οδήγησης. Ακολουθεί μια επισκόπηση και σύγκριση των διαφορετικών τύπων κινητήρων ηλεκτρικών ποδηλάτων:
1. Κινητήρες Hub
Οι κινητήρες Hub είναι ο πιο ευρέως χρησιμοποιούμενος τύπος ηλεκτροκινητήρων ποδηλάτων, που εκτιμάται ότι αντιπροσωπεύουν το 50-70% της αγοράς κινητήρων ηλεκτρονικών ποδηλάτων. Όπως υποδηλώνει το όνομα, οι κινητήρες πλήμνης ενσωματώνονται άψογα είτε στην πλήμνη των μπροστινών είτε των πίσω τροχών του ποδηλάτου. Αυτού του είδους οι κινητήρες ηλεκτρικών ποδηλάτων διατίθενται σε παραλλαγές με μειωτήρα ή χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων και ο απλός, αυτόνομος σχεδιασμός τους εξαλείφει την ανάγκη για τροποποιήσεις του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Τώρα ας μάθουμε περισσότερα για τον μπροστινό και τον πίσω κινητήρα πλήμνης!
1) Μοτέρ εμπρός πλήμνης
Πλεονεκτήματα:
- Πιο απλή εγκατάσταση από τους πίσω διανομείς
- Αλλάξτε εύκολα ένα σκασμένο ελαστικό
- Μην επηρεάζετε το κιβώτιο ταχυτήτων και το σύστημα μετάδοσης κίνησης
Μειονεκτήματα:
- Προσθέστε περισσότερο μη αναρτημένο βάρος στον μπροστινό τροχό
- Αλλάξτε την κατανομή βάρους του ποδηλάτου και το κέντρο βάρους
- Επηρεάζουν το τιμόνι και το χειρισμό σε υψηλότερες ταχύτητες
- Απαιτείται στιβαρή σχεδίαση μπροστινού πιρουνιού
Συνολικά, οι περισσότεροι ειδικοί των ηλεκτρικών ποδηλάτων συνιστούν να μην χρησιμοποιείτε μοτέρ εμπρός πλήμνης, εκτός από εξειδικευμένες περιπτώσεις, καθώς τα μειονεκτήματα του τιμονιού και της σταθερότητάς τους υπερτερούν του πλεονεκτήματος της ευκολότερης εγκατάστασης - μπορεί να οδηγήσει σε κινδύνους όπως ασταθές χειρισμό, κύλιση τροχού και μειωμένη ισχύ εμπρός φρεναρίσματος.
2) Κινητήρες πίσω πλήμνης
Πλεονεκτήματα:
- Διατηρήστε την κανονική κατανομή βάρους του ποδηλάτου και το κέντρο βάρους
- Μην επηρεάζετε το τιμόνι ή την μπροστινή ανάρτηση
- Διατηρήστε προβλέψιμο χειρισμό και σταθερότητα
Μειονεκτήματα:
- Περίπλοκη αφαίρεση πίσω τροχού για επισκευές σκασμένων ελαστικών
- Επηρεάζει το σύστημα μετάδοσης κίνησης, ειδικά με κινητήρες πλήμνης με γρανάζια
- Αυξάνει το μη αναρτημένο βάρος, περιπλέκοντας δυνητικά τον συντονισμό του ελατηρίου σοκ
Συμπέρασμα
Τα περισσότερα ηλεκτρονικά ποδήλατα που είναι εξοπλισμένα με κινητήρες πλήμνης επιλέγουν μια ρύθμιση κινητήρα πίσω κέντρου για να διατηρήσουν τον οικείο χειρισμό του ποδηλάτου. Ωστόσο, το αυξημένο πίσω μη αναρτημένο βάρος απαιτεί προσαρμοσμένες παραμέτρους ανάρτησης για βέλτιστο χειρισμό εδάφους. Ουσιαστικά, οι πίσω πλήμνες εκμεταλλεύονται τα πλεονεκτήματα του κινητήρα πλήμνης, ενώ ελαχιστοποιούν τα μειονεκτήματά τους.
Ιδανικές εφαρμογές
Η αυτόνομη σχεδίαση με βάση τους τροχούς και η αθόρυβη λειτουργία καθιστούν τους κινητήρες hub ιδανικούς για πολλά ηλεκτρονικά ποδήλατα αρχικού επιπέδου, ειδικά για αυτά τα απλά και οικονομικά ηλεκτρικά ποδήλατα που έχουν σχεδιαστεί για επίπεδο έδαφος ή για ψυχαγωγικά αστικά ποδήλατα και ηλεκτρικά ποδήλατα προαστιακού όταν είναι υψηλό δεν απαιτείται ταχύτητα, όπως
2. Κινητήρες μεσαίας κίνησης
Οι κινητήρες μεσαίας κίνησης έχουν γίνει όλο και πιο δημοφιλείς τα τελευταία χρόνια και πλέον αντιπροσωπεύουν περίπου το 30% της αγοράς κινητήρων ηλεκτρονικών ποδηλάτων. Το σύστημα mid-drive εγκαθιστά τον κινητήρα στην περιοχή του κάτω βραχίονα και οδηγεί απευθείας το στροφαλοφόρο, παρέχοντας βοηθητική ισχύ που μεταδίδεται μέσω του πίσω σετ ταχυτήτων και του συστήματος μετάδοσης. Αυτή η κεντρική θέση βελτιστοποιεί την κατανομή βάρους ενώ προσφέρει εξαιρετική ισχύ και απόδοση για μεγιστοποίηση της πρόσφυσης, της επιτάχυνσης και του ελέγχου.
Πλεονεκτήματα:
- Βελτιστοποιήστε την κατανομή βάρους και τη σταθερότητα του ποδηλάτου
- Διατηρήστε εξαιρετική πρόσφυση ακόμα και σε υψηλότερες ταχύτητες
- Διατηρήστε τη φυσική αίσθηση οδήγησης και χειρισμό
- Παρέχετε εξαιρετική ικανότητα αναρρίχησης σε λόφο
- Χρησιμοποιήστε αποτελεσματικά το κιβώτιο ταχυτήτων για μεγιστοποίηση της ζώνης ισχύος
- Απαιτείται λιγότερη ισχύς μπαταρίας για μια δεδομένη απόδοση
Μειονεκτήματα:
- Αυξήστε την πολυπλοκότητα και το κόστος του συστήματος
- Απαιτείται προηγμένη
engine ρύθμιση του στροφάλου - Μειώστε την απόσταση από το έδαφος γύρω από το σετ στροφάλου
- Προσθέστε βάρος στην κεντρική θέση στο πλαίσιο
- Πιο απαιτητική εγκατάσταση και συντήρηση
Συμπέρασμα
Οι κινητήρες μεσαίας κίνησης αξιοποιούν πραγματικά τα πλεονεκτήματα ενός συστήματος μετάδοσης κίνησης ηλεκτρικού ποδηλάτου χάρη στην κεντρική τους θέση και την ενσωμάτωσή τους με τους μηχανικούς ποδηλάτων. Αναγνωρίζεται και εκτιμάται για την παροχή στους αναβάτες φυσική μετάδοση ισχύος και εμπειρία οδήγησης.
Ιδανικές εφαρμογές
Οι κινητήρες μεσαίας κίνησης επιτρέπουν ηλεκτρονικά ποδήλατα υψηλής απόδοσης, κατάλληλα για αθλητική ιππασία, λόφους και ανταγωνιστική χρήση - ο εντοπισμός κεντρικού βάρους ωφελεί πολύ τα ποδήλατα εκτός δρόμου e-mountain. Αυτό το ηλεκτρικό ποδήλατο
3. Κινητήρες με μανιβέλα
Οι κινητήρες με μανιβέλα αντιπροσωπεύουν μια εξειδικευμένη υποκατηγορία που επί του παρόντος εκτιμάται σε μόλις 5-10% της αγοράς κινητήρων ηλεκτρονικών ποδηλάτων. Αυτού του είδους οι ηλεκτρικοί κινητήρες ενσωματώνουν τον κινητήρα και τη μείωση ταχύτητας εσωτερικά στον άξονα του κάτω βραχίονα του στροφαλοφόρου. Αυτό επιτρέπει τη συγκέντρωση του βάρους στον κεντρικό πυρήνα του ποδηλάτου, ενώ παρέχει προστασία από τις καιρικές συνθήκες για τα εσωτερικά του κινητήρα. Ωστόσο, οι μηχανισμοί στροφάλου έχουν περιορισμένες δυνατότητες ροπής σε σύγκριση με συστήματα μεσαίας κίνησης.
Πώς λειτουργούν οι κινητήρες με μανιβέλα?
Οι κινητήρες ηλεκτρονικών ποδηλάτων με στρόφαλο ενσωματώνουν έξυπνα τον μηχανισμό μείωσης του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων μέσα στον υπερμεγέθη στροφαλοφόρο άξονα. Αυτή η αντισυμβατική τοποθέτηση επιτυγχάνεται με τη βοήθεια ενός ειδικά σχεδιασμένου περιβλήματος άξονα. Μέσα στο κέλυφος του κάτω βραχίονα, ο στάτορας και ο ρότορας περιστρέφονται ομόκεντρα, σχηματίζοντας ουσιαστικά το εσωτερικό περίβλημα του πλαισίου. Ταυτόχρονα, η κίνηση του στρόφαλου τροφοδοτεί την αλυσίδα μέσω της περιστροφής του ίδιου του στροφαλοφόρου άξονα και οδηγεί το τρένο μέσω της ενσωματωμένης μείωσης ταχύτητας. Αυτός ο τύπος κινητήρα απαιτεί μια περίπλοκη και στιβαρή σχεδίαση ατράκτου για να χειρίζεται τις εσωτερικές δυνάμεις διατηρώντας παράλληλα την απόδοση του πεντάλ.
Πλεονεκτήματα:
- Συγκεντρώστε το βάρος κεντρικά στον πυρήνα του ποδηλάτου
- Βελτίωση της συνολικής σταθερότητας και απόδοσης χειρισμού
- Προστατέψτε τα εσωτερικά του κινητήρα από τις καιρικές συνθήκες και τα συντρίμμια
- Δεν απαιτείται αλλαγή στα εξαρτήματα πίσω κίνησης
- Παρέχετε πολύ αθόρυβη λειτουργία
Μειονεκτήματα:
- Η ενσωμάτωση περιορίζει τη ροπή και τις δυνατότητες ισχύος
- Αυξήστε σημαντικά το βάρος του στροφάλου
- Απαιτείται προηγμένος άξονας
engine στέρωμα και σχεδιασμός - Προσφέρουν λιγότερες δυνατότητες ροπής και ευελιξία διαμόρφωσης σε σύγκριση με τις μεσαίες μονάδες
- Υψηλότερο κόστος λόγω της προσαρμοσμένης κατασκευής ατράκτου
Συμπέρασμα
Ενώ οι μηχανισμοί στροφάλου έχουν ορισμένα πλεονεκτήματα, η περιορισμένη ροπή και το υψηλότερο κόστος τα καθιστούν κατάλληλα μόνο για εξειδικευμένα μοντέλα ηλεκτρονικών ποδηλάτων σε αυτό το στάδιο. Επιπλέον, η τεχνολογία στροφάλου παραμένει λιγότερο ώριμη σε σύγκριση με τα πιο αποδεδειγμένα συστήματα μεσαίας κίνησης. Ωστόσο, η συνεχιζόμενη πρόοδος στα υλικά και τη σχεδίαση των ατράκτων μπορεί να βελτιώσει τη βιωσιμότητα των στροφάλων με την πάροδο του χρόνου, όταν ενσωματώνονται σε τύπους κινητήρων που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά ποδήλατα.
4. Brushed vs. Brushless Motors
Οι ηλεκτροκινητήρες ποδηλάτων χρησιμοποιούν τεχνολογία μοτέρ με βούρτσα ή χωρίς ψήκτρες. Οι βουρτσισμένοι κινητήρες υπάρχουν εδώ και δεκαετίες, ενώ οι τύποι χωρίς ψήκτρες είναι πιο πρόσφατη εξέλιξη.
1) Βουρτσισμένοι ηλεκτρικοί κινητήρες συνεχούς ρεύματος
Οι ηλεκτρικοί κινητήρες με βούρτσα συνεχούς ρεύματος έχουν σταθερούς μαγνήτες στον στάτορα που περιβάλλει έναν περιστρεφόμενο οπλισμό που περιέχει περιελίξεις σύρματος που αλληλεπιδρούν με ένα σταθερό μαγνητικό πεδίο. Για να διατηρηθεί η συνεχής περιστροφή, ένας μηχανικός διακόπτης και βούρτσες αντιστρέφουν την πολικότητα των ρευμάτων περιέλιξης. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, οι βούρτσες φθείρονται και απαιτούν περιοδική αντικατάσταση.
Πλεονεκτήματα:
- Απλή κατασκευή κινητήρα χαμηλού κόστους
- Εύκολος έλεγχος της ταχύτητας με μεταβαλλόμενη τάση
- Παρέχετε υψηλή ροπή εκκίνησης
Μειονεκτήματα:
- Οι βούρτσες τελικά φθείρονται και χρειάζονται αντικατάσταση
- Λιγότερο αποδοτικό με περισσότερη απώλεια ενέργειας ως θερμότητα
- Δημιουργία ηλεκτρικού και ηλεκτρομαγνητικού θορύβου
- Χαμηλότερη πυκνότητα ισχύος και δυνατότητες μέγιστης ισχύος
- Απαιτείται συντήρηση λόγω χρήσης βουρτσών
Συμπέρασμα
Οι κινητήρες με βούρτσα αντιπροσώπευαν την πρώιμη συμβατική προσέγγιση που χρησιμοποιήθηκε σε ηλεκτρικά εργαλεία, συσκευές και πολλά ηλεκτρικά ποδήλατα. Ωστόσο, τα μειονεκτήματά τους έχουν οδηγήσει σε αυξημένη χρήση ηλεκτρικών κινητήρων χωρίς ψήκτρες (BLDC/EC).
2) Ηλεκτρικοί κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες
BLDC, ή κινητήρας χωρίς ψήκτρες, έχει μόνιμους μαγνήτες στερεωμένους στον ρότορα, οι οποίοι περιστρέφονται γύρω από έναν σταθερό οπλισμό. Για να διατηρηθεί η περιστροφή, σύνθετα ηλεκτρονικά ελέγχου αλληλουχίας ισχύος στις περιελίξεις. Σε αντίθεση με τους βουρτσισμένους κινητήρες, λειτουργεί χωρίς βούρτσες, καθώς οι περιελίξεις στον στάτορα εναλλάσσονται ηλεκτρονικά.
Πλεονεκτήματα:
- Εξάλειψη της χρήσης βουρτσών για χαμηλότερη συντήρηση
- Ελαφρύτερο βάρος και πιο συμπαγές μέγεθος
- Δυνατότητες υψηλότερης ισχύος αιχμής
- Βελτιωμένη θερμική απόδοση και διάρκεια ζωής
- Υψηλότερη απόδοση συστήματος με λιγότερη απώλεια ενέργειας
- Δημιουργία ελάχιστου θορύβου και ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών
Μειονεκτήματα:
- Απαιτούνται πολύπλοκοι ηλεκτρονικοί ελεγκτές ταχύτητας
- Παράγετε λιγότερη ροπή σε χαμηλές στροφές
- Κοστίζει περισσότερο από έναν ισοδύναμο βουρτσισμένο κινητήρα
- Ευαίσθητο στη βρωμιά, τη σκόνη και την υγρασία
- Σύνθετη αντιμετώπιση προβλημάτων και επισκευές
Συμπέρασμα
Η δημοτικότητα του κινητήρα EC/brushless συνεχίζει να αυξάνεται λόγω των σημαντικών βελτιώσεων απόδοσης, απόδοσης και αξιοπιστίας σε σχέση με τους τύπους βουρτσίσματος. Σχεδόν όλα τα συστήματα ηλεκτρονικών ποδηλάτων ανώτερης ποιότητας χρησιμοποιούν πλέον τεχνολογία κινητήρα χωρίς ψήκτρες/κινητήρα BLDC. Για παράδειγμα, τα πιο δημοφιλή ποδήλατα
3) Μοτέρ BLDC χωρίς αισθητήρα
Οι ηλεκτροκινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες χωρίς αισθητήρα (BLDC) προσφέρουν μια παραλλαγή τεχνολογίας χωρίς ψήκτρες που στοχεύει στην απλούστερη εφαρμογή εξαλείφοντας τους φυσικούς αισθητήρες. Αντί να χρησιμοποιούν αισθητήρες ή κωδικοποιητές Hall Effect, οι
Πώς λειτουργούν οι ηλεκτρικοί κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες χωρίς αισθητήρα?
Οι κινητήρες BLDC χωρίς αισθητήρα εκτιμούν τη γωνιακή θέση του δρομέα με βάση τις μετρήσεις του ρεύματος και της τάσης εντός των περιελίξεων του κινητήρα. Με την παρακολούθηση της τάσης πίσω EMF, οι σχετικές μηδενικές διασταυρώσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον προσδιορισμό της θέσης κατά την κανονική λειτουργία. Σε ακινησία και χαμηλότερες ταχύτητες, οι εξειδικευμένες μέθοδοι ηλεκτρονικής μετάδοσης κίνησης προκαλούν επιφανειακά αποτελέσματα που παρέχουν εκτίμηση θέσης. Αυτή η προσέγγιση χωρίς αισθητήρες εξαλείφει ξεχωριστούς αισθητήρες Hall ή κωδικοποιητές για χαμηλότερο κόστος, μέγεθος και πολυπλοκότητα.
Πλεονεκτήματα:
- Καταργήστε τους ξεχωριστούς φυσικούς αισθητήρες και τις σχετικές καλωδιώσεις
- Ενεργοποίηση απλούστερου, πιο στιβαρού και συχνά μικρότερου σχεδιασμού κινητήρα
- Μειώστε το συνολικό μέγεθος, την πολυπλοκότητα και το κόστος του συστήματος κινητήρα
- Δεν απαιτείται επαναβαθμονόμηση ή ευθυγράμμιση των αισθητήρων
- Να επιτρέπεται η λειτουργία σε σκληρές συνθήκες με βρωμιά, σκόνη, υγρασία
Μειονεκτήματα:
- Μπορεί να έχει λιγότερο ομαλή εκκίνηση και έλεγχο ροπής χαμηλής ταχύτητας
- Συχνά έχουν χαμηλότερη απόδοση σε πολύ χαμηλές στροφές κινητήρα
- Απαιτούνται σύνθετοι αλγόριθμοι εκτίμησης κατάστασης και ηλεκτρονικά
- Δύσκολη η παροχή βέλτιστης απόδοσης σε όλο το εύρος πλήρους ταχύτητας
- Ανέχεται λιγότερη παραμετρική μεταβλητότητα στην κατασκευή κινητήρα
Συμπέρασμα
Η τεχνολογία χωρίς αισθητήρες λειτουργεί καλά για πολλές εφαρμογές που βασίζονται στο κόστος που δεν απαιτούν την απόλυτη ακρίβεια και ομαλότητα.
5. Κινητήρες κίνησης τριβής
Οι κινητήρες τριβής αντιπροσωπεύουν μια εξειδικευμένη κατηγορία που μόλις άρχισε να εμφανίζεται για ηλεκτρικά ποδήλατα και άλλα ελαφρά ηλεκτρικά οχήματα. Όπως υποδηλώνει το όνομα, οι κινητήρες κίνησης τριβής χρησιμοποιούν τριβή μεταξύ ενός ελαστικού τροχού που πιέζεται πάνω στο ελαστικό για να προωθήσει το ποδήλατο. Αυτή η προσέγγιση έχει ως αποτέλεσμα έναν εξαιρετικά απλοποιημένο σχεδιασμό χωρίς να επηρεάζει τη μηχανική του ποδηλάτου.Ωστόσο, τα συστήματα κίνησης τριβής έχουν επίσης αξιοσημείωτα μειονεκτήματα στην απόδοση.
Πώς λειτουργούν οι κινητήρες κίνησης τριβής?
Οι κινητήρες τριβής συνδέονται εξωτερικά στο πλαίσιο του ποδηλάτου στον πίσω τροχό. Ένας μικρός ηλεκτροκινητήρας με γρανάζια περιστρέφει έναν ελαστικό τροχό που πιέζει το πίσω ελαστικό. Όταν ενεργοποιείται, ο κινητήριος τροχός τριβής περιστρέφεται ενάντια στο ελαστικό για να ωθήσει το ποδήλατο προς τα εμπρός παρόμοια με ένα χέρι που κρατά έναν τροχό. Ο κινητήρας τοποθετείται κοντά στην πλήμνη και συνδέεται με τον κινητήριο τροχό τριβής μέσω ιμάντα ή γραναζιού.
Πλεονεκτήματα:
- Εξαιρετικά απλός και ελαφρύς εξωτερικός σχεδιασμός
- Δεν απαιτείται τροποποίηση στο σύστημα μετάδοσης κίνησης ποδηλάτου ή στους κόμβους τροχών
- Αθόρυβη λειτουργία κινητήρα από εξωτερική τοποθέτηση
- Εύκολη μετασκευή σε τυπικά ποδήλατα εάν το επιθυμείτε
- Διατηρήστε την αίσθηση τριβής στο πεντάλ όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος
Μειονεκτήματα:
- Τείνει να γλιστρήσει ή να χάσει την πρόσφυση, ειδικά σε λόφους ή σε υγρό καιρό
- Περιορίζει την ικανότητα και την απόδοση πίσω φρεναρίσματος
- Ο τροχός τριβής φθείρεται με την πάροδο του χρόνου και χρειάζεται αντικατάσταση
- Λιγότερη στιβαρότητα και αντοχή στις καιρικές συνθήκες με εξωτερική έκθεση
- Συνολικά χαμηλότερη ισχύς και δυνατότητες απόδοσης
Συμπέρασμα
Τα συστήματα κίνησης τριβής έχουν συγκεντρώσει το ενδιαφέρον για ορισμένα μοντέλα ηλεκτρικών ποδηλάτων χαμηλού κόστους, αλλά οι περιορισμοί απόδοσής τους τα καθιστούν ακατάλληλα για ηλεκτρονικά ποδήλατα υψηλότερης ποιότητας. Η προοδευτική επιστήμη των υλικών μπορεί να αυξήσει τη βιωσιμότητα των κινητήρων μετάδοσης τριβής στο δρόμο όταν ενσωματώνονται σε τύπους κινητήρων που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά ποδήλατα.
Επιλογή της καλύτερης μοτοσυκλέτας ηλεκτρονικών
Δεδομένου ότι υπάρχει τόσο μεγάλη γκάμα κινητήρων ηλεκτρικών ποδηλάτων, μπορεί να είναι δύσκολο να επιλέξετε τον βέλτιστο τύπο κινητήρα για τις ανάγκες και τις προτιμήσεις σας. Ακολουθούν βασικοί παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη μαζί με προτάσεις που βασίζονται στο στυλ οδήγησης.
1. Βασικοί παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη
- Πόση βοήθεια χρειάζεστε - χαμηλότερη ή υψηλότερη βαθμολογία ισχύος?
- Ποιο είναι το τυπικό έδαφος ιππασίας σας - διαμερίσματα ή λόφοι?
- Ποια είναι τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά χειρισμού του ποδηλάτου - σταθερότητα ή ευκινησία?
- Πόσο βάρος μπορείτε να ανεχτείτε να προσθέσετε στο ποδήλατο?
- Με τι είδους σύστημα μετάδοσης ξεκινάτε?
- Τι επίπεδο στεγανότητας απαιτείται?
- Ποιος είναι ο προϋπολογισμός σας για το σύστημα κινητήρα?
2. Συστάσεις με βάση το στυλ οδήγησης
Ας εξετάσουμε συστάσεις που βασίζονται σε κοινές εφαρμογές ιππασίας:
1) Μετακινήσεις και ιππασία αναψυχής
Για περιστασιακή οδήγηση στην πόλη ή σε ποδηλατόδρομους, ένας κινητήρας διανομέα προσφέρει απλότητα και οικονομική απόδοση. Είτε ένας κινητήρας πίσω πλήμνης με μειωτήρα ή χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων παρέχει αποτελεσματική άνετη υποβοήθηση ισχύος χωρίς να επηρεάζει το χειρισμό. Οι μεσαίες μονάδες προσφέρουν υψηλότερη απόδοση, αλλά μπορεί να είναι υπερβολικές αν δεν χρησιμοποιηθούν οι δυνατότητες εδάφους.
2) Αθλητικό μονοπάτι και ποδηλασία βουνού
Τα συστήματα mid-drive λάμπουν για οδήγηση εκτός δρόμου όπου τα πλεονεκτήματα πρόσφυσης, ισορροπίας και αναρρίχησης σε λόφο είναι απαραίτητα. Εξάλλου, η κεντρική τοποθέτηση βάρους βοηθά επίσης τους ελιγμούς στα μονοπάτια. Με μια λέξη, οι κινητήρες μεσαίας κίνησης με υψηλότερη ροπή ταιριάζουν καλά με το εύρος μετάδοσης στα MTB.
3) Μεταφορά φορτίου και βαριά φορτία
Η μεταφορά παιδιών ή βαρέων φορτίων επωφελείται σημαντικά από την ακατέργαστη ισχύ και τη βελτιωμένη πρόσφυση των κινητήρων μεσαίας κίνησης. Η αποτελεσματικότητά τους και η χρήση του εξοπλισμού τους παρέχουν συνεχή βοήθεια στην έλξη επιπλέον βάρους σε λόφους. Επιπλέον, οι μεσαίες μονάδες με διπλό κινητήρα μπορούν επίσης να χωρέσουν σε ποδήλατα φορτίου μέγιστης ισχύος.
4) Ηλεκτρική ποδηλασία δρόμου υψηλής ταχύτητας
Για την επίτευξη υψηλότερων σταθερών ταχυτήτων, οι μεσαίες στροφές μπορούν να αξιοποιήσουν την ταχύτητα του ποδηλάτου δρόμου καλύτερα από τους κινητήρες διανομέα. Η δυναμική τους απόδοση ταιριάζει επίσης καλά με τον ευέλικτο χειρισμό που επιθυμείτε σε υψηλότερες ταχύτητες. Η χαμηλότερη αντίσταση και το βάρος βοηθούν στην επιτάχυνση και την πλεύση.
5) Έργα αναβάθμισης φιλικά προς τον προϋπολογισμό
Η προσθήκη ενός απλού κινητήρα πλήμνης σάς επιτρέπει να ηλεκτρίζετε ένα τυπικό ποδήλατο με χαμηλό προϋπολογισμό ως απλό cruiser. Τα συστήματα μετάδοσης κίνησης πίσω τριβής επιτρέπουν επίσης φθηνούς πειραματισμούς με την οδήγηση υπαρχόντων ποδηλάτων με απλότητα και αναστρεψιμότητα.
Η αξιολόγηση των προτεραιοτήτων σας μεταξύ αυτών των βασικών κριτηρίων επιλογής επιτρέπει τον εντοπισμό των ιδανικών τύπων κινητήρων που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά ποδήλατα για τις ατομικές σας ανάγκες και το στυλ οδήγησης. Επιπλέον, η δοκιμή οδήγησης διαφορετικών ηλεκτρονικών ποδηλάτων, η εμπειρία των χαρακτηριστικών του κινητήρα από πρώτο χέρι, ο συνδυασμός της εμπειρίας χρήστη με τις τεχνικές γνώσεις μπορούν επίσης να βοηθήσουν στην επίτευξη της καλύτερης επιλογής κινητήρα. Ένα άλλο σημείο είναι ότι μπορείτε να δώσετε προτεραιότητα σε ορισμένα ηλεκτρονικά ποδήλατα εξοπλισμένα με γνωστούς κινητήρες κίνησης, όπως κινητήρα ebike Bosch, ηλεκτροκινητήρα Bafang (e motor) κ.λπ.
Τελικές σκέψεις
Κλείνοντας, υπάρχουν αρκετοί διαφορετικοί τύποι κινητήρων που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά ποδήλατα, ο καθένας με εγγενή πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Οι ευρείες κατηγορίες περιλαμβάνουν κινητήρες πλήμνης, κινητήρες μέσης μετάδοσης κίνησης, στροφάλους, κινητήρες με ψήκτρες, κινητήρες χωρίς ψήκτρες και κινητήρες τριβής. Επί του παρόντος, οι κινητήρες mid-drive και hub κυριαρχούν στην αγορά ηλεκτρονικών ποδηλάτων. Ωστόσο, η συνεχιζόμενη καινοτομία μεταξύ των τύπων κινητήρων πιθανότατα θα αποφέρει μεταβαλλόμενη δημοτικότητα και αποκλίνουσα εξειδίκευση στο μέλλον. Λάβετε υπόψη τις προτιμήσεις και τις απαιτήσεις σας στο στυλ οδήγησης και επιλέξτε τον κατάλληλο κινητήρα ηλεκτρονικών ποδηλάτων για το ποδήλατό σας για να κάνετε τις περιπέτειές σας διασκεδαστικές!
Μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρει:
Διαφορά μεταξύ Belt Drive και Chain E-Bike: Επιλέξτε το κατάλληλο για οδήγηση
Ένας αναλυτικός οδηγός για το τι είναι ένα Pedelec
Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο: Οδηγός για αρχάριους στην ιππασία
Τι να αναζητήσετε σε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο?
Εξερευνήστε τους 5 πιο συνηθισμένους τύπους ηλεκτρονικών ποδηλάτων για να επιλέξετε έναν προς αγορά
