For nye kunder får du 2% rabat med koden: NEWENGWE

  • Sikker betaling

  • Livsvarig kundesupport

  • 1 års garanti

  • Gratis forsendelse

5 trin til at bygge din gør-det-selv elcykel - en guide

El-cykler er steget i popularitet på grund af deres miljøvenlige og pengebesparende fordele sammenlignet med kørsel. Men med færdigbyggede e-cykler, der koster over €1.000, forbliver de uden for de flestes prisklasse. Den gode nyhed er, at du kan forvandle en almindelig cykel til en gør-det-selv elcykel eller konstruere en fra bunden for under 500 €. Alt det kræver er nogle mekaniske evner og grundlæggende værktøjer. Denne guide beskriver den fulde proces for at bygge din egen overkommelige DIY elcykel på et budget.

Indholdsfortegnelse

Trin 1: Vælg den rigtige cykel

Det første trin er at vælge en passende ikke-elektrisk cykel til at elektrificere. Overvej steltype, hjulstørrelse, bremser og din påtænkte brug, når du beslutter dig for hvilken cykel du skal starte med. Stærke stål- eller aluminiumsrammer fungerer bedst til at holde motoren og batteriets vægt. Mountainbikes, cruisere og hybridcykler har en tendens til at være gode kandidater til DIY elcykelbyggeri.

Mountainbikes har allerede robuste rammer og hjul sammen med affjedring, der kan hjælpe med at absorbere stød fra den ekstra vægt af de elektriske komponenter. Deres opretstående kørestilling giver også et godt udsyn i trafikken. Krydsere tilbyder komfortabel kørsel takket være deres store polstrede sæder og brede styr. Deres afslappede geometri belaster din ryg mindre, selv med den tungere gør-det-selv elektriske cykelopsætning.

Standard landevejscykler er ikke det bedste valg til en gør-det-selv elcykel, da deres stel er lettere og mindre egnet til den ekstra vægt. Sørg for, at uanset hvilken cykel du vælger har kvalitetsbremser, der er i god stand, da disse vil tage mere belastning. Mekaniske skivebremser fungerer generelt bedre end fælgbremser. Undersøg også hjulene for at sikre, at de er rigtige uden at slingre.

man riding engwe m1

Trin 2: Elsæt vs. køb af dele

Når du har valgt en passende cykel, er det tid til at købe de elektriske komponenter til at skabe din gør-det-selv elcykel. Du har to hovedmuligheder - at købe et komplet elcykelkonverteringssæt eller købe delene separat.

Komplet sæt som dem, der tilbydes af virksomheder som Bafang, forenkler byggeprocessen for gør-det-selv el-cykler. Sættet indeholder alt hvad du skal bruge i én pakke - motor, batteri, gashåndtag, controller og alle tilslutningsledninger og hardware. Sættene spænder fra grundlæggende €200 bagnavmotorsæt til mere kraftfulde mid-drive-sæt tættere på €800. At gå med et sæt betyder, at du ikke behøver at bekymre dig om komponentkompatibilitet. Bare sørg for at få et sæt med det rigtige effektniveau og funktioner til dine behov og din cykel.

Indkøb af delene individuelt giver mulighed for mere tilpasning og fleksibilitet i din gør-det-selv elektriske cykelkonstruktion. Du kan håndplukke hver komponent - motor, batteri, controller, gashåndtag - for at få den perfekte opsætning. Denne rute kræver dog mere forskning og omhu for at sikre, at alle delene fungerer problemfrit. Du skal også selv købe og samle alle de små stik og ledningsstykker. Hvis du vælger at købe dele separat, skal du tage særligt hensyn til motortypen og batteriet.

Motorer:

Bagnavsmotorer er de enkleste at installere og den mest overkommelige gør-det-selv elcykelmulighed. De kan dog påvirke håndteringen og giver ikke så meget kraft, når du går op ad bakker. Mid-drive motorer er monteret nær cyklens kranksæt for at udnytte gearingen.Dette giver bedre trækkraft og en mere naturlig kørefølelse. Men mellemdrevsmotorer er mere komplekse at installere og bruge.

Batterier:

Lithium-ion-batterier giver den bedste kombination af at være lette og gemme masser af køreafstand pr. Sørg for at få et batteri af høj kvalitet med indbygget BMS-beskyttelse. Overvej kapacitet i Ah og spænding, når du vælger en batteripakke til din gør-det-selv elcykel. Batterier med højere kapacitet vil være tungere, men tillader længere rækkevidde mellem opladninger.

Trin 3: Installation

Når du har samlet alle delene, er det tid til installation. At konvertere en almindelig cykel til en gør-det-selv elcykel kræver nogle grundlæggende mekaniske færdigheder og værktøjer - primært unbrakonøgler, et skruenøglesæt, skruetrækkere, wire cutter/strippere og lynlåse. Sørg for omhyggeligt at følge instruktionerne, der følger med alle sæt eller individuelle komponenter.

Hvis du bruger et bagnavsmotorsæt, skal du starte med at fjerne baghjulet og sætte det motoriserede hjul på plads. Før motorkablerne langs rammen, hvor du skal montere controlleren, batteriet og gashåndtaget. Mid-drive motorer involverer installation af et beslag nær cyklens kranksæt til at holde motoren og køre en kæde fra motoren til cyklens gear. Dette gør det muligt at bruge gearingen til at optimere kraft og drejningsmoment.

Find en central, stabil placering på rammen for at montere batteripakken. Brug lynlåse forankret til rammerørene til at holde controlleren på plads. Monter gashåndtaget, hvor det er inden for rækkevidde nær styret. En fordel ved en gør-det-selv-elcykelkonstruktion er at kunne tilpasse præcis, hvor komponenterne placeres baseret på dine præferencer.

Tilslut forsigtigt alle ledninger mellem motor, batteri, controller og gasspjæld i henhold til diagrammerne. Brug det medfølgende stiktilbehør eller loddetilslutninger til en mere robust konstruktion. Dobbelttjek, at alle skruer og forbindelser er stramme og sikre. Sørg for, at ingen ledninger kan blive fanget i nogen cykeldele, når de bevæger sig. Test de elektriske systemer, før du tager din gør-det-selv-elcykel på vejen.

women riding engwe l20

Trin 4: Sikkerhedstjek

Før du kører på din nye gør-det-selv elcykel, skal du udføre sikkerhedstjek ligesom du ville gøre på en almindelig cykel. Efterse bremser, dæk, lygter, kæder, styr og alle andre komponenter. Kontroller, at ledninger er sikret og korrekt afskærmet mod bevægelige dele. Tag cyklen til en testtur i et område med lav trafik for at bekræfte, at alt fungerer korrekt.

Det er også klogt at registrere din DIY elcykel hos din lokale DMV. El-cykler behandles på samme måde som knallerter under lov de fleste steder. Sørg for at overholde alle færdselslove og udvis ekstra forsigtighed omkring biler, når du kører på din gør-det-selv elcykel. Bær altid hjelm, selv til korte ture. Den elektriske assist kan skubbe DIY e-cykler til højere hastigheder end normale cykler, så sikkerhedsudstyr er vigtigt.

Trin 5: På vej på vej

Når først din gør-det-selv-elcykel har tjekket ud, er det tid til at tage på vejen! Sørg for at bruge den laveste hjælpeindstilling, når du først vænner dig til hastigheden. Pedal normalt, men lad elmotoren hjælpe dig på vej. Skift gear efter behov ligesom en almindelig cykel. Arbejd gradvist op til højere hjælpeniveauer, efterhånden som du vænner dig til kraftforstærkningen.

Hold øje med din batterimåler, og find ud af, hvor langt din gør-det-selv elcykel kan gå pr. opladning. Flade eller stejle bakker vil aflade batteriet hurtigere. Hav en plan for genopladning, hvis det er nødvendigt. Find sikre, udpegede cykelstier og stier at køre, når det er muligt. Vær forudsigelig, brug håndsignaler og vær ekstra opmærksom i nærheden af ​​trafik og vejkryds.

Med en gør-det-selv elcykel kan du udvide dine muligheder for sjove cykeludflugter eller bæredygtig pendling.Ingen grund til at holde sig til flade kvarterer eller korte afstande. Den elektriske assist betyder, at du kan gå videre med mindre sved og indsats. Bare tag det langsomt i starten og prioriter sikkerheden. Rejsen er lige så spændende som destinationen, når du kører på din egen gør-det-selv elcykelkreation!

man riding on engwe p275 pro

Konklusion

At bygge din egen gør-det-selv elcykel giver dig mulighed for at tilpasse funktioner og ydeevne, så de matcher dine kørebehov og stil. Du kan elektrificere en eksisterende cykel eller konstruere en e-cykel fra bunden for mindre end en fabriksmodel. Installation kræver en vis mekanisk kompetence og elektrisk viden. Tag dig tid og lad være med at skære hjørner. Sikkerhed bør være topprioritet i hele DIY-elcykelprocessen. Gør det rigtigt, ender du med en sjov e-cykel, der giver miljøvenlig transport i mange år fremover. Evnen til at sige, at du har bygget den selv, øger bare tilfredsheden, når du tager din gør-det-selv-elcykel ud på en tur.

Du vil måske også læse:

Hvad er ENGWE MapFour? Opdag, hvordan den adskiller sig fra normale elcykler

Udforsk de 5 mest almindelige E-cykeltyper for at vælge en til køb

Hvad skal man kigge efter i en elcykel? Funktioner at overveje for at foretage det rigtige køb

Sådan bruger du en E-cykel: En begyndervejledning til ridning

En omfattende guide om, hvad en Pedelec er