Elektrische fietsen zijn enorm in populariteit gestegen dankzij hun milieuvriendelijke en geldbesparende voordelen in vergelijking met autorijden. Maar omdat kant-en-klare e-bikes meer dan € 1.000 kosten, vallen ze buiten de prijsklasse van de meeste mensen. Het goede nieuws is dat je voor minder dan € 500,- een gewone fiets kunt ombouwen tot een doe-het-zelf-elektrische fiets, of er een helemaal opnieuw kunt bouwen. Het enige dat nodig is, is enige mechanische vaardigheid en basisgereedschap. Deze gids schetst het volledige proces voor het bouwen van uw eigen betaalbare elektrische doe-het-zelf-fiets met een beperkt budget.
Inhoudsopgave
Stap 1: de juiste fiets kiezen
De eerste stap is het selecteren van een geschikte niet-elektrische fiets om te elektrificeren. Houd rekening met het frametype, de wielmaat, de remmen en het beoogde gebruik wanneer u besluit met welke fiets u wilt beginnen. Sterke stalen of aluminium frames werken het beste om het gewicht van de motor en de batterij te dragen. Mountainbikes, cruisers en hybride fietsen zijn vaak goede kandidaten voor het zelf bouwen van elektrische fietsen.
Mountainbikes hebben al stevige frames en wielen, samen met vering die hobbels door het extra gewicht van de elektrische componenten kunnen helpen absorberen. Hun rechtopstaande zitpositie zorgt bovendien voor een goede zichtbaarheid in het verkeer. Cruisers bieden comfortabel rijden dankzij hun grote stoelen met kussens en een breed stuur. Hun ontspannen geometrie belast je rug minder, zelfs met de zwaardere doe-het-zelf-elektrische fietsopstelling.
Standaard racefietsen zijn niet de beste keuze voor een elektrische doe-het-zelffiets, omdat hun frames lichter zijn en minder geschikt voor het extra gewicht. Zorg ervoor dat welke fiets u ook kiest, kwaliteitsremmen heeft die in goede staat verkeren, omdat deze meer belasting kunnen verdragen. Mechanische schijfremmen werken over het algemeen beter dan velgremmen. Inspecteer ook de wielen om er zeker van te zijn dat ze goed vastzitten en niet wiebelen.
Stap 2: Elektrische sets vs. onderdelen kopen
Zodra je een geschikte fiets hebt geselecteerd, is het tijd om de elektrische componenten te kopen om je elektrische doe-het-zelf-fiets te maken. U heeft twee hoofdopties: een complete ombouwset voor een elektrische fiets kopen of de onderdelen afzonderlijk aanschaffen.
Complete kits zoals die worden aangeboden door bedrijven als Bafang vereenvoudigen het zelfbouwproces van elektrische fietsen. De kit bevat alles wat je nodig hebt in één pakket: motor, batterij, gasklep, controller en alle verbindingsdraden en hardware. Kits variëren van standaard achternaafmotorsets van € 200 tot krachtigere middenmotorsets van dichter bij € 800. Als u voor een kit kiest, hoeft u zich geen zorgen te maken over de compatibiliteit van componenten. Zorg ervoor dat u een kit aanschaft met het juiste vermogensniveau en de juiste functies voor uw behoeften en fiets.
Door de onderdelen afzonderlijk te kopen, kun je meer maatwerk en flexibiliteit krijgen bij het bouwen van je elektrische doe-het-zelffiets. U kunt elk onderdeel (motor, batterij, controller, gasklep) met de hand uitkiezen om de perfecte configuratie te krijgen. Deze route vereist echter meer onderzoek en toewijding om ervoor te zorgen dat alle onderdelen naadloos samenwerken. Je moet ook alle kleine connectoren en bedradingsstukken zelf aanschaffen en monteren. Als u ervoor kiest om de onderdelen afzonderlijk aan te schaffen, let dan speciaal op het motortype en de accu.
Motoren:
Achternaafmotoren zijn het eenvoudigst te installeren en de meest betaalbare optie voor elektrische doe-het-zelf-fietsen. Ze kunnen echter het rijgedrag beïnvloeden en zullen niet zoveel kracht leveren bij het beklimmen van heuvels. Middenmotormotoren zijn vlakbij het crankstel van de fiets gemonteerd om de versnelling te benutten.Dit zorgt voor een betere tractie en een natuurlijker rijgevoel. Maar middenmotoren zijn complexer om te installeren en te gebruiken.
Lithium-ionbatterijen bieden de beste combinatie van lichtgewichtheid en een groot rijbereik per oplaadbeurt. Zorg ervoor dat u een batterij van hoge kwaliteit aanschaft met ingebouwde BMS-bescherming. Houd bij de keuze van een accupakket voor uw elektrische doe-het-zelffiets rekening met capaciteit in Ah en spanning. Batterijen met een hogere capaciteit zijn zwaarder, maar bieden een groter bereik tussen oplaadbeurten.
Stap 3: Installatie
Zodra je alle onderdelen verzameld hebt, is het tijd voor installatie. Het ombouwen van een gewone fiets tot een elektrische doe-het-zelffiets vereist enige mechanische basisvaardigheden en gereedschap - voornamelijk inbussleutels, een moersleutelset, schroevendraaiers, draadscharen/strippers en kabelbinders. Zorg ervoor dat u zorgvuldig de instructies opvolgt die bij eventuele sets of afzonderlijke componenten worden geleverd.
Als je een achternaafmotorset gebruikt, verwijder dan eerst het achterwiel en bevestig het gemotoriseerde wiel op zijn plaats. Leid de motordraden langs het frame naar de plek waar u de controller, batterij en gasklep gaat monteren. Bij motoren met middenaandrijving wordt een beugel in de buurt van het crankstel van de fiets geïnstalleerd om de motor vast te houden en een ketting van de motor naar de versnellingen van de fiets te laten lopen. Hierdoor kan de overbrenging worden gebruikt om het vermogen en koppel te optimaliseren.
Zoek een centrale, stabiele locatie op het frame om het accupakket te monteren. Gebruik kabelbinders die aan de framebuizen zijn verankerd om de controller op zijn plaats te houden. Monteer de gashendel op een plek waar deze gemakkelijk te bereiken is, vlakbij het stuur. Een voordeel van het zelf bouwen van een elektrische fiets is dat je precies kunt aanpassen waar de onderdelen worden geplaatst op basis van je voorkeuren.
Verbind zorgvuldig alle bedrading tussen de motor, accu, controller en gasklep volgens de diagrammen. Gebruik de meegeleverde connectoraccessoires of soldeerverbindingen voor een robuustere constructie. Controleer nogmaals of alle schroeven en verbindingen goed vastzitten. Zorg ervoor dat er tijdens het bewegen geen draden in de fietsonderdelen terecht kunnen komen. Test de elektrische systemen voordat u met uw elektrische doe-het-zelffiets op pad gaat.
Stap 4: Veiligheidscontroles
Voordat u op uw nieuwe elektrische doe-het-zelffiets gaat rijden, voert u veiligheidscontroles uit, net zoals u dat op een gewone fiets zou doen. Inspecteer de remmen, banden, verlichting, kettingen, stuur en alle andere componenten. Controleer of de draden goed vastzitten en goed zijn afgeschermd tegen bewegende delen. Maak een proefrit met de fiets in een ruimte met weinig verkeer om te controleren of alles goed functioneert.
Het is ook verstandig om uw doe-het-zelf-elektrische fiets te registreren bij uw plaatselijke RDW. Volgens de wet worden e-bikes op de meeste plaatsen op dezelfde manier behandeld als bromfietsen. Zorg ervoor dat u alle verkeersregels naleeft en wees extra voorzichtig in de buurt van auto's wanneer u op uw elektrische doe-het-zelffiets rijdt. Draag altijd een helm, ook bij korte ritten. De elektrische ondersteuning kan doe-het-zelf-e-bikes naar hogere snelheden duwen dan normale fietsen, dus veiligheidsuitrusting is essentieel.
Stap 5: op pad
Zodra je elektrische doe-het-zelffiets klaar is, is het tijd om op pad te gaan! Zorg ervoor dat u de laagste ondersteuningsinstelling gebruikt wanneer u voor het eerst aan de snelheid gewend raakt. Trap normaal, maar laat de elektromotor u verder helpen. Schakel indien nodig naar een andere versnelling, net als bij een gewone fiets. Werk geleidelijk toe naar hogere ondersteuningsniveaus naarmate u gewend raakt aan de powerboost.
Let op uw accumeter en weet hoe ver uw elektrische doe-het-zelffiets kan rijden per oplaadbeurt. Op vlak terrein of steile hellingen raakt de batterij sneller leeg. Maak indien nodig een plan voor het opladen. Zoek waar mogelijk veilige aangewezen fietspaden en -paden om te rijden. Wees voorspelbaar, gebruik handgebaren en wees extra alert in de buurt van verkeer en kruispunten.
Met een elektrische doe-het-zelffiets breid je je mogelijkheden uit voor leuke fietsexcursies of duurzaam woon-werkverkeer.Het is niet nodig om vast te houden aan vlakke wijken of korte afstanden. Dankzij de elektrische ondersteuning kun je verder avontuur aangaan met minder zweet en moeite. Doe het eerst rustig aan en geef prioriteit aan veiligheid. De reis is net zo spannend als de bestemming wanneer je op je eigen elektrische DIY-fiets rijdt!
Conclusie
Door uw eigen elektrische doe-het-zelf-fiets te bouwen, kunt u de functies en prestaties aanpassen aan uw rijbehoeften en -stijl. Je kunt een bestaande fiets elektrificeren of een e-bike van de grond af opbouwen voor minder dan een fabrieksmodel. Installatie vereist enige mechanische competentie en elektrische kennis. Neem de tijd en bezuinig niet op de bochten. Veiligheid moet de topprioriteit zijn tijdens het hele doe-het-zelf elektrische fietsproces. Als je het goed doet, krijg je een leuke e-bike die jarenlang milieuvriendelijk vervoer mogelijk maakt. De mogelijkheid om te zeggen dat je hem zelf hebt gebouwd, draagt alleen maar bij aan de voldoening als je een ritje gaat maken met je elektrische doe-het-zelffiets.
Misschien wil je ook lezen:
Wat is
Ontdek de 5 meest voorkomende typen e-bikes en kies er één om te kopen
Een elektrische fiets gebruiken: een beginnershandleiding voor fietsen
