For new customers, enjoy a 2% discount with the code: NEWENGWE

  • Secure Payment

  • Lifetime Customer Support

  • 1-2 Year Warranty

  • Free Shipping

5 stappen voor het bouwen van uw elektrische doe-het-zelffiets - Een gids

Elektrische fietsen E-bikes zijn enorm populair geworden vanwege hun milieuvriendelijke en kostenbesparende voordelen ten opzichte van autorijden. Maar omdat kant-en-klare e-bikes meer dan € 1.000 kosten, blijven ze voor de meeste mensen onbetaalbaar. Het goede nieuws is dat je een gewone fiets zelf kunt ombouwen tot een elektrische fiets, of er zelf een kunt bouwen voor minder dan € 500. Het enige wat je nodig hebt is wat technisch inzicht en basisgereedschap. Deze handleiding beschrijft het volledige proces voor het bouwen van je eigen betaalbare doe-het-zelf elektrische fiets met een beperkt budget.

Inhoudsopgave

Stap 1: De juiste fiets kiezen

De eerste stap is het kiezen van een geschikte niet-elektrische fiets om te elektrificeren. Houd bij de keuze van een fiets rekening met het frametype, de wielmaat, de remmen en het beoogde gebruik. Sterke stalen of aluminium frames zijn het meest geschikt om het gewicht van de motor en de accu te dragen. Mountainbikes, cruisers en hybride fietsen zijn over het algemeen goede kandidaten voor zelfbouwprojecten met een elektrische fiets.

Mountainbikes hebben al stevige frames en wielen, samen met vering die schokken van het extra gewicht van de elektrische componenten kan opvangen. De rechtopstaande zitpositie zorgt bovendien voor goed zicht in het verkeer. Cruisers offZe bieden een comfortabele rit dankzij de grote, gevoerde zadels en brede stuurstangen. De ontspannen geometrie ontlast je rug, zelfs met de zwaardere, zelfgebouwde elektrische fiets.

Standaard racefietsen zijn niet de beste keuze voor een zelfgebouwde elektrische fiets, omdat hun frames lichter zijn en minder geschikt voor het extra gewicht. Zorg ervoor dat de fiets die je kiest, goede remmen heeft die in goede staat verkeren, want die zullen meer belasting te verwerken krijgen. Mechanische schijfremmen werken over het algemeen beter dan velgremmen. Controleer ook de wielen om er zeker van te zijn dat ze recht zijn en niet wiebelen.

man riding engwe m1

Stap 2: Elektrische bouwpakketten versus losse onderdelen kopen

Zodra je een geschikte fiets hebt uitgekozen, is het tijd om de elektrische componenten te verzamelen om je eigen elektrische fiets te bouwen. Je hebt twee hoofdopties: een complete ombouwset voor een elektrische fiets kopen of de onderdelen afzonderlijk aanschaffen.

Complete sets zoals die offKits van bedrijven zoals Bafang vereenvoudigen het zelf bouwen van een elektrische fiets. De kit bevat alles wat je nodig hebt in één pakket: motor, accu, gashendel, controller en alle aansluitkabels en bevestigingsmaterialen. De kits variëren van eenvoudige kits met een achternaafmotor van € 200 tot krachtigere kits met een middenmotor van rond de € 800. Met een kit hoef je je geen zorgen te maken over de compatibiliteit van de onderdelen. Zorg er wel voor dat je een kit kiest met het juiste vermogen en de juiste functies voor jouw behoeften en fiets.

Door de onderdelen afzonderlijk aan te schaffen, krijg je meer mogelijkheden om je elektrische fiets zelf te bouwen en heb je meer flexibiliteit. Je kunt elk onderdeel – motor, accu, controller, gashendel – zorgvuldig uitkiezen voor de perfecte configuratie. Deze aanpak vereist echter meer onderzoek en aandacht om ervoor te zorgen dat alle onderdelen naadloos samenwerken. Je moet ook zelf alle kleine connectoren en bedrading aanschaffen en monteren. Als je ervoor kiest om de onderdelen apart aan te schaffen, let dan goed op het type motor en accu.

Motoren:

Achternaafmotoren zijn het eenvoudigst te installeren en de meest betaalbare doe-het-zelf-optie voor een elektrische fiets. Ze kunnen echter de rijeigenschappen beïnvloeden en leveren minder vermogen bij het beklimmen van hellingen. Middenmotoren worden vlakbij het crankstel gemonteerd om optimaal gebruik te maken van de versnellingen. Dit zorgt voor betere tractie en een natuurlijker rijgevoel.Middenmotoren zijn echter complexer om te installeren en te gebruiken.

Batterijen:

Lithium-ionbatterijen bieden de beste combinatie van een laag gewicht en een grote actieradius per lading. Zorg ervoor dat je een hoogwaardige batterij met ingebouwde BMS-beveiliging kiest. Houd bij het selecteren van een accupack voor je zelfgebouwde elektrische fiets rekening met de capaciteit in Ah en de spanning. Batterijen met een hogere capaciteit zijn zwaarder, maar bieden een grotere actieradius tussen laadbeurten.

Stap 3: Installatie

Zodra je alle onderdelen hebt verzameld, is het tijd voor de installatie. Het ombouwen van een gewone fiets tot een elektrische fiets vereist wat basiskennis van mechanica en gereedschap – voornamelijk inbussleutels, een steeksleutelset, schroevendraaiers, een draadkniptang/stripper en tie-wraps. Zorg ervoor dat je de instructies bij de kits of losse onderdelen zorgvuldig opvolgt.

Bij gebruik van een achternaafmotorkit begin je met het verwijderen van het achterwiel en het monteren van het gemotoriseerde wiel op die plek. Leid de motordraden langs het frame naar de plek waar je de controller, accu en gashendel monteert. Bij middenmotoren monteer je een beugel in de buurt van het crankstel om de motor te bevestigen en leid je een ketting van de motor naar de versnellingen van de fiets. Dit maakt het mogelijk om de versnellingen te gebruiken om het vermogen en koppel te optimaliseren.

Zoek een centrale, stabiele plek op het frame om het accupakket te monteren. Gebruik tie-wraps die aan de framebuizen zijn bevestigd om de controller op zijn plaats te houden. Monteer de gashendel op een gemakkelijk bereikbare plek, vlakbij het stuur. Een voordeel van het zelf bouwen van een elektrische fiets is dat je de plaatsing van de onderdelen precies naar eigen wens kunt aanpassen.

Sluit alle bedrading tussen de motor, accu, controller en gashendel zorgvuldig aan volgens de schema's. Gebruik de meegeleverde connectoren of soldeer de verbindingen voor een stevigere constructie. Controleer of alle schroeven en verbindingen goed vastzitten. Zorg ervoor dat er geen draden tussen de fietsonderdelen kunnen komen te zitten tijdens het rijden. Test de elektrische systemen voordat je met je zelfgebouwde elektrische fiets de weg op gaat.

women riding engwe l20

Stap 4: Veiligheidscontroles

Voordat je op je nieuwe zelfgebouwde elektrische fiets gaat rijden, voer je net als bij een gewone fiets een veiligheidscontrole uit. Inspecteer de remmen, banden, verlichting, ketting, het stuur en alle andere onderdelen. Controleer of de kabels goed vastzitten en voldoende afgeschermd zijn van bewegende onderdelen. Maak een proefrit op een rustige plek om te controleren of alles naar behoren werkt.

Het is ook verstandig om je zelfgebouwde elektrische fiets te registreren bij de plaatselijke RDW. E-bikes worden op dezelfde manier behandeld als bromfietsen. wet Op de meeste plaatsen. Houd je aan alle verkeersregels en wees extra voorzichtig in de buurt van auto's wanneer je op je zelfgebouwde elektrische fiets rijdt. Draag altijd een helm, zelfs voor korte ritjes. De elektrische ondersteuning kan zelfgebouwde e-bikes hogere snelheden laten bereiken dan normale fietsen, dus veiligheidsuitrusting is essentieel.

Stap 5: Op pad gaan

Zodra je zelfgebouwde elektrische fiets in orde is, is het tijd om de weg op te gaan! Gebruik in het begin de laagste ondersteuningsstand om aan de snelheid te wennen. Trap gewoon, maar laat de elektrische motor je een handje helpen. Schakel naar behoefte, net als bij een gewone fiets. Verhoog geleidelijk de ondersteuningsstand naarmate je gewend raakt aan de extra kracht.

Houd de batterij-indicator in de gaten en weet hoe ver je zelfgebouwde elektrische fiets per oplaadbeurt kan rijden. Vlakke stukken of steile hellingen zorgen ervoor dat de batterij sneller leeg raakt. Zorg dat je een plan hebt om de batterij op te laden wanneer dat nodig is. Zoek zoveel mogelijk veilige, gemarkeerde fietspaden en -routes op. Wees voorspelbaar, gebruik handgebaren en wees extra alert in de buurt van verkeer en kruispunten.

Met een zelfgebouwde elektrische fiets kun je je mogelijkheden voor leuke fietstochten of duurzaam woon-werkverkeer vergroten. Je hoeft je niet te beperken tot vlakke buurten of korte afstanden. Dankzij de elektrische ondersteuning kun je verder op avontuur gaan met minder inspanning en zweet.Begin rustig aan en geef prioriteit aan veiligheid. De reis is net zo spannend als de bestemming wanneer je op je zelfgebouwde elektrische fiets rijdt!

man riding on engwe p275 pro

Conclusie

Door zelf een elektrische fiets te bouwen, kun je de functies en prestaties aanpassen aan je eigen rijbehoeften en -stijl. Je kunt een bestaande fiets elektrificeren of een e-bike helemaal zelf bouwen voor minder geld dan een fabrieksmodel. De installatie vereist wel enige mechanische vaardigheid en kennis van elektriciteit. Neem de tijd en bezuinig niet op de kwaliteit. Veiligheid moet de hoogste prioriteit hebben tijdens het hele doe-het-zelf-proces. Als je het goed doet, krijg je een leuke e-bike die jarenlang zorgt voor milieuvriendelijk vervoer. De voldoening om te kunnen zeggen dat je hem zelf hebt gebouwd, maakt het extra fijn als je een ritje maakt op je zelfgemaakte elektrische fiets.

Wellicht wilt u ook het volgende lezen:

Ontdek de 5 meest voorkomende e-bike types en kies er een die je wilt kopen.

Waarop moet je letten bij de aanschaf van een elektrische fiets? Kenmerken om te overwegen bij de aankoopbeslissing.

Hoe gebruik je een e-bike: een beginnershandleiding voor het fietsen

Een uitgebreide gids over wat een pedelec is.

Latest Articles