ENGWE P275 Pro
250 W Bafang middenmotor, 65 NM koppel, stap over e-bike voor woon-werkverkeer
ENGWE P275 Pro - Black-Orange is nabesteld en wordt verzonden zodra deze weer op voorraad is.
Kan de beschikbaarheid voor ophalen niet laden
Specificaties
Materiaal | 6061 aluminiumlegering |
Motor | Bafang 250W borstelloze middenmotor |
Koppel | 65 Nm |
Banden | 27,5 x 2,4 spaakbanden |
Transmissiesysteem | Bafang 3-traps automatische versnellingspook |
Riem | Gates koolstofriem |
Rem | 180 mm Tektro hydraulische schijfremmen voor en achter |
Weergave | Bafang TFT DP C244 |
Batterij | 36V 19,2Ah SAMSUNG Lithium-ion*1 |
Snelheid | 25 km/u |
Kilometerstand | 260 km (PAS 1-niveau) |
150 km (PAS 5 niveau) | |
Oplaadtijd | ongeveer 3-8 uur (De oplaadtijd van de batterij is afhankelijk van het gebruik van de batterij.) |
Maximale klimgraad | 10° |
Gewicht fiets | 25,3 kg (55,77 lbs) |
Brutogewicht | 32,5 kg (71,65 lbs) |
Maat
Lengte ruiter | 175-200 cm (5,7-6,5 ft) |
Laadvermogen | 100 kg (220 lbs) |
1 Pakket afmetingen (LxBxH) | 154*26*85 cm |

A-- Wielbasis | 116 cm |
B--Totale lengte | 188 cm |
C-- Bereik | 45,5 cm |
D-- Standover Hoogte | 79 cm |
E-- Minimale zadelhoogte | 93 cm |
F-- Maximale zadelhoogte | 98 cm |
G--Stuurhoogte | 96 cm |
Let op: er kan een verschil van 0~5 cm zijn tussen de gemeten en werkelijke gegevens.
Wat zit er in de doos?
P275 Pro E-bike | *1 |
36V 19,2Ah SAMSUNG lithium-ionbatterij | *1 |
Batterijlader | *1 |
Montagegereedschap | * 1 |
Achterlicht | *1 |
Bel | *1 |
Pedalen | *2 |
Gebruikershandleiding | *1 |
Let op: Het product dat u ontvangt is gebaseerd op de optie die u heeft geselecteerd om te bestellen.
Veelgestelde vragen
1. Verwerkingstijden van bestellingen:
Op voorraad: Na ontvangst van uw e-mail ter bevestiging van uw bestelling, beginnen we uw bestelling binnen 2 werkdagen te verwerken en wordt uw zending op de derde werkdag verzonden.
Voorverkoop: Voor pre-orderartikelen kunt u de productpagina raadplegen voor specifieke verzendtijden.
Niet op voorraad: Voor artikelen die niet op voorraad zijn, verwijzen wij u naar de productpagina voor gedetailleerde verzendinformatie.
Uw bestelling wordt verzonden vanuit het magazijn dat het dichtst bij uw adres ligt, met een geschatte levertijd van 2 tot 10 dagen.
Raadpleeg ons Verzendbeleidvoor meer informatie over bezorglocaties en kosten.
*Let op: Bezorging is mogelijk niet beschikbaar in afgelegen gebieden of eilanden. Voor speciale verzoeken of dringende leveringsbehoeften kunt u contact opnemen met ons klantenserviceteam. Wij zullen ons best doen om u tegemoet te komen.
2. Naleving van EU-regelgeving
Klik hier om het CE-certificaat voor de ENGWE P275 Prote bekijken.
3. ENGWE P275 Pro Gebruikershandleiding
Klik hier om de ENGWE P275 Pro Gebruikershandleiding te bekijken.

Bereik Dubbels Rijd Altijd
ENGWE P275 Pro Tot 260 km bereik stedelijke ebike
-
Elite-bouw
-
65 Nm koppelsensor middenaandrijving
-
Bereik tot 260 km
-
Gates koolstofriem
-
5 pedaalondersteunde modi
-
Bafang automatische versnellingspook

Rijd voorbij de horizon
Met een verbluffende actieradius van 260 km per lading in de Eco-trapondersteuningsmodus verandert de P275 met Samsung-cellen uw woon-werkverkeer in een zorgeloos genot.
Minder tijd kwijt aan opladen, meer tijd om te genieten van het stadsbeeld en de rit.
Ontdek de vrijheid, het gemak en de efficiëntie van uw dagelijkse woon-werkverkeer opnieuw!

Controle door je duim Kracht op je voeten
Dankzij onze 250W/65Nm Bafang-middenmotor rijdt u moeiteloos en zonder zweet.
In combinatie met de koppelsensor synchroniseert het intuïtief met uw trapbewegingen, waardoor u naadloos vermogen krijgt.
Schakel eenvoudig over naar een lagere ondersteuningsmodus voor een verkwikkende oefening.
Of een hogere stand voor moeiteloos glijden, zelfs bergopwaarts.

Onderhoudsvrij voor zorgeloze duurzaamheid
Vingerloos Bafang® automatisch 3-traps schakelsysteem. De drie versnellingen passen zich intuïtief aan terwijl u trapt en creëren een symfonie van naadloze overgangen zonder een vinger op te tillen.
De Gates® carbon drive, pure rust, zonder het gerinkel en gerammel van kettingen. Een soepelere, stillere ervaring, betoverender dan ooit tevoren.

Een opvallend minimalistisch design
Het ENGWE P275-ontwerp is gemaakt als een uniek, onberispelijk frame en is een boeiende mix van eenvoud en schoonheid. Als je op de P275 rijdt, gaat het niet alleen om het reizen van punt A naar B, maar ook om het opmerkelijke gevoel dat je de stad doorkruist, of je nu door drukke straten vaart of een bijeenkomst binnenglipt.
ENGWE P275 Pro
Een premium stads-ebike die is ontworpen om uw stadsleven naar een hoger niveau te tillen


Selle Royal zadel en luchtzadelpen
Het zadel is ontworpen om uw vertrouwde metgezel te zijn tijdens het fietsen in de stad, ongeacht waar de dag u brengt, terwijl de Air-zadelpen eenvoudig kan worden aangepast aan uw comfortzone

LED-display en duidelijk bedieningspaneel
Het LED-display geeft duidelijk de huidige snelheid, modus en batterijniveau weer, zodat u in één oogopslag alle belangrijke informatie kunt raadplegen

Geïntegreerde voor- en achterlichten
Onze geïntegreerde koplampen, naadloos ingebouwd in het ontwerp voor duidelijke, verlichtende paden vooruit. Geniet van moeiteloze navigatie in elke lichtomstandigheid, het achterlicht voegt veelzijdigheid en gemak toe. Het afneembare ontwerp maakt eenvoudige aanpassing of vervanging mogelijk.

19,2 Ah Samsung Cells lithium-ionbatterij
De volledig opgeladen accu kan uw rit tot 260 kilometer (161 mijl) ondersteunen in de Eco-trapondersteuningsmodus

Bafang automatische versnellingsnaaf met 3 versnellingen
De automatische schakelnaaf van Bafang aan de achterzijde zorgt ervoor dat uw vingers vrij zijn; de versnellingen schakelen automatisch naar een hogere versnelling, wat u helpt sneller te rijden als u sneller trapt en naar lagere versnellingen schakelt als u uw trapsnelheid verlaagt.

Tektro hydraulische schijfremmen
De hydraulische schijfremmen van Tektro, gecombineerd met de Bafang middenmotor, geven u het vertrouwen om effectief te starten en te stoppen in alle weersomstandigheden

(P275 Pro) Bafang koppelsensor middenmotor
De Bafang torque sensor mid-drive motor verhoogt uw trapkracht en biedt een natuurlijke fietservaring. Met een 250W motor die 65Nm koppel levert, is fietsen om met het verkeer mee te komen en heuvels te bedwingen geen probleem meer.

(P275 Pro) Gates koolstofriem
De Gates Carbon Drive-riem is roest- en vetvrij en zal uw handen of kleding niet bevlekken. Belangrijker nog, de Carbon Drive-riem beheert het koppel veel beter dan een ketting, waardoor uw rijervaring vrediger wordt door een soepele en stille pedaalaandrijving.

Anti-lek- en reflecterende velgbanden
De lekbestendige, schokabsorberende banden zorgen voor een comfortabele rit op straten met kuilen of fietspaden met stenen of oneffen oppervlakken, terwijl ze ook bescherming bieden tegen vuil en doornen
ENGWE Vergelijking van hoofdcomponenten van P275


Ce vélo est magnifique, au design moderne, et son assistance électrique est exceptionnelle. Rien à redire !
Ostin remmivedon, ja automaatin, myös pitkän akun keston
(täysavustuksella ~80km. -8C-lämpötilassa ja lumessa), sekä melko kevyen painon takia.
Ja onhan se myös kivan pelkistetyn näköinenkin! :)
Tässä 300km:n aikana osoittautunut mukavaksi kevyeksi pyöräksi, jolla pystyy ajamaan mainiosti ilman avustustakin, varsinkin jos vielä akun ottaa pois painamasta, ja laittaa vaikka muovipussin akun täyttöaukon suojaksi.
Tykkään pienestä, terävästä ja kirkkaasta näytöstä, jossa näkyy kaikki tarpeellinen, joskin turhan kalorinäytön tilalla olisi kivempi nähdä ulkolämpötila.
Automaattisesti syttyvä ajovalo on tavallaan kätevä, joka tietyissä olosuhteissa, kuten auringon laskun aikaan alkaa vilkuttelemaan, joten asetin sen käsikäytölle, koska joudun ajamaan paljon maanteillä, niin en halua autoille alkaa vilkuttelemaan.. :P
Valitettavasti pyörässä ei ollut kunnollista takavaloa, vaikka moottorikopan sisältä löytyy kaksipinninen naaraspuoleinen Julet-liitin. :(
Ostin taakse uuden valon, jonka liitin lähtöön, koska en tykännyt yhtään mukana tulevasta valosta!
Huonoa on myöskin, että mittari on aika lukittu, eli ainakaan nopeutta ei ymmärrettävästikin voi muuttaa, muttei myöskään renkaan kokoa, ei edes mittarinväri teemaa, vaikka valikossa on eri vaihtoehtoja! xD
Huonoihin ominaisuuksiin voi varmaan laskea senkin, että vakiona välitykset ainakin itselleni olivat aivan liian pitkät: 25km/h-vauhdissa kadenssi 60, ja 35km/h vauhdissa 70.
Toki täysavustuksella sillä nyt niin väliä, kun mäet menee moottorilla ylös, ja varmaan tasaisella ja alamäissä ihan kelvollinen välitys, kun siihen tottuu.. :S
MUTTA itse en voinut sitä sietää, vaan vaihdoin takarattaan (22-hampainen) tilalle 34-hampaisen rattaan, jolloin sain ihan kelvollisen välityksen, varsinkin talvipyöräilyyn.
Lisäksi tietysti piti hihnakin vaihtaa pidempään 137-hampaiseen.
Nyt pyörällä voi polkea kadenssilla 75, vauhdin ollessa 25km/h, joka on täydellinen välitys itselleni, vaikka miinuksena sanottakoon, ettei enää tee mieli polkea vauhdin ollessa yli 30km/h. ;P
Aika kallis (250€) välityksen muutos, mutta onneksi itse pyörä oli 800€ alennuksessa! =D
Outoa oli, että kauppasivulla ajajan minimipituudeksi ilmoitetaan 175cm., sillä itse olen 170cm., ja pyörä tuntuu oikein sopivalta satulan ollessa ~5cm. minimiä korkeammalla, joten varmasti pyörä sopii vielä itseäni jonkin verran lyhyemmellikin.
Kaikkiaan oikein mukavan pieni, hiljainen ja kevyt pyörä, ja kuinka huoltovapaa, sen tulevaisuus näyttää.
Suosittelen! =)
I recently purchased an Engwe P275 pro e-bike, and I couldn't be happier with both the product and the company's exceptional customer service. The bike itself is outstanding, with a powerful motor, top-notch build quality, and a sleek design that turns heads. When I encountered a minor issue, the support team was incredibly responsive and helpful, guiding me step-by-step to resolve it. They even went the extra mile to send thoughtful gifts as a gesture of goodwill. This bike has exceeded my expectations, and I wholeheartedly recommend Engwe to anyone looking for a reliable, high-quality e-bike. Truly a 5-star experience!
I'm very pleased for now that I've been using it for two weeks.
I’m glad there’s no more need for gear shifting, chain oiling, or worrying about a drained battery on long rides.