Elcyklar har ökat i popularitet på grund av deras miljövänliga och kostnadsbesparande fördelar jämfört med att köra bil. Men med färdiga elcyklar som kostar över 1 000 euro ligger de fortfarande utanför de flestas prisklass. Den goda nyheten är att du kan förvandla en vanlig cykel till en gör-det-själv-elcykel eller bygga en från grunden för under 500 euro. Allt som krävs är lite mekanisk kunskap och grundläggande verktyg. Den här guiden beskriver hela processen för att bygga din egen prisvärda gör-det-själv-elcykel på en budget.
Innehållsförteckning
Steg 1: Att välja rätt cykel
Det första steget är att välja en lämplig icke-elektrisk cykel att elektrifiera. Tänk på ramtyp, hjulstorlek, bromsar och din avsedda användning när du bestämmer vilken cykel du ska börja med. Starka stål- eller aluminiumramar fungerar bäst för att bära motorns och batteriets vikt. Mountainbikes, cruisers och hybridcyklar tenderar att vara bra kandidater för gör-det-själv-byggen av elcyklar.
Mountainbikes har redan robusta ramar och hjul tillsammans med fjädring som kan hjälpa till att absorbera stötar från den extra vikten från elektriska komponenter. Deras upprätta körställning ger också god sikt i trafiken.
Vanliga racercyklar är inte det bästa valet för en gör-det-själv-elcykel eftersom deras ramar är lättare och mindre lämpade för den extra vikten. Se till att vilken cykel du än väljer har kvalitetsbromsar som är i gott skick, eftersom dessa kommer att ta mer belastning. Mekaniska skivbromsar fungerar generellt bättre än fälgbromsar. Kontrollera också hjulen för att säkerställa att de är jämna och inte vinglar.
Steg 2: Elsatser kontra att köpa delar
När du väl har valt en lämplig cykel är det dags att skaffa de elektriska komponenterna för att skapa din egen elcykel. Du har två huvudalternativ – att köpa ett komplett konverteringskit till din elcykel eller att köpa delarna separat.
Kompletta byggsatser som de där
Att köpa in delarna separat ger mer anpassningsmöjligheter och flexibilitet i ditt gör-det-själv-bygge av elcykel. Du kan handplocka varje komponent – motor, batteri, regulator, gasreglage – för att få den perfekta installationen. Denna väg kräver dock mer research och noggrannhet för att säkerställa att alla delar fungerar smidigt tillsammans. Du måste också köpa och montera alla små kontakter och ledningar själv. Om du väljer att köpa in delarna separat, var särskilt noga med motortyp och batteri.
Motorer:
Bakhjulsnavmotorer är det enklaste att installera och det mest prisvärda alternativet för gör-det-själv-elcyklar. De kan dock påverka hanteringen och ger inte lika mycket kraft i uppförsbackar. Mitthjulsmotorer är monterade nära cykelns vevparti för att utnyttja växeln. Detta ger bättre grepp och en mer naturlig körkänsla.Men mittdriftsmotorer är mer komplexa att installera och använda.
Litiumjonbatterier ger den bästa kombinationen av att vara lätta och ge lång räckvidd per laddning. Se till att skaffa ett högkvalitativt batteri med inbyggt BMS-skydd. Tänk på kapaciteten i Ah och spänningen när du väljer ett batteripaket till din gör-det-själv-elcykel. Batterier med högre kapacitet är tyngre men möjliggör längre räckvidd mellan laddningarna.
Steg 3: Installation
När du har samlat alla delar är det dags för installation. Att konvertera en vanlig cykel till en gör-det-själv-elcykel kräver några grundläggande mekaniska färdigheter och verktyg – främst insexnycklar, en skiftnyckelsats, skruvmejslar, avbitartång/avisoleringstång och buntband. Se till att noggrant följa instruktionerna som medföljer alla kit eller enskilda komponenter.
Om du använder ett bakhjulsnavmotorkit börjar du med att ta bort bakhjulet och montera det motoriserade hjulet på dess plats. Dra motorkablarna längs ramen till där du ska montera regulatorn, batteriet och gasreglaget. Mittväxelmotorer innebär att man installerar ett fäste nära cykelns vevparti för att hålla motorn och drar en kedja från motorn till cykelns växlar. Detta gör att man kan använda växlarna för att optimera kraft och vridmoment.
Hitta en central, stabil plats på ramen för att montera batteriet. Använd buntband som är förankrade i ramrören för att hålla handkontrollen på plats. Montera gasreglaget där det är lätt att nå nära styret. En fördel med att bygga en elcykel själv är att kunna anpassa exakt var komponenterna placeras baserat på dina preferenser.
Anslut noggrant alla kablar mellan motor, batteri, regulator och gasreglage enligt diagrammen. Använd de medföljande kontakttillbehören eller lödanslutningarna för en mer robust konstruktion. Dubbelkolla att alla skruvar och anslutningar är åtdragna och säkra. Se till att inga kablar kan fastna i några cykeldelar när de rör sig. Testa elsystemen innan du tar din gör-det-själv-elcykel ut på vägen.
Steg 4: Säkerhetskontroller
Innan du kör din nya gör-det-själv-elcykel, gör säkerhetskontroller precis som du skulle göra på en vanlig cykel. Kontrollera bromsar, däck, lampor, kedjor, styre och alla andra komponenter. Kontrollera att kablarna är fästa och ordentligt skyddade från rörliga delar. Ta en provtur med cykeln i ett område med låg trafik för att bekräfta att allt fungerar korrekt.
Det är också klokt att registrera din gör-det-själv-elcykel hos din lokala trafikmyndighet. Elcyklar behandlas på samma sätt som mopeder enligt lag på de flesta platser. Var noga med att följa alla trafikregler och var extra försiktig runt bilar när du kör din gör-det-själv-elcykel. Använd alltid hjälm, även för korta resor. Elassistan kan driva gör-det-själv-elcyklar till högre hastigheter än vanliga cyklar, så säkerhetsutrustning är avgörande.
Steg 5: Ut på vägen
När din gör-det-själv-elcykel har testats är det dags att ge sig ut på vägarna! Se till att använda den lägsta assistansinställningen när du vänjer dig vid hastigheten. Trampa normalt men låt elmotorn hjälpa dig. Växla efter behov precis som på en vanlig cykel. Öka gradvis assistansen till högre växlar allt eftersom du vänjer dig vid kraftökningen.
Håll koll på batterimätaren och se hur långt din hemmagjorda elcykel kan gå per laddning. Plana eller branta backar tömmer batteriet snabbare. Ha en plan för laddning vid behov. Hitta säkra cykelbanor och stigar att cykla på när det är möjligt. Var förutsägbar, använd handsignaler och var extra uppmärksam nära trafik och korsningar.
Med en gör-det-själv-elcykel kan du utöka dina möjligheter till roliga cykelutflykter eller hållbar pendling. Du behöver inte hålla dig till plana områden eller korta sträckor. Elassistansen innebär att du kan äventyra längre med mindre svett och ansträngning.Ta det lugnt till en början och prioritera säkerheten. Resan är lika spännande som destinationen när du cyklar på din egen hemmagjorda elcykel!
Slutsats
Genom att bygga din egen gör-det-själv-elcykel kan du anpassa funktioner och prestanda efter dina behov och din cykelstil. Du kan elektrifiera en befintlig cykel eller bygga en elcykel från grunden för mindre än en fabriksmodell. Installationen kräver viss mekanisk kompetens och elektrisk kunskap. Ta din tid och ta inte genvägar. Säkerhet bör vara högsta prioritet under hela gör-det-själv-elcykelprocessen. Om det görs rätt kommer du att få en rolig elcykel som ger miljövänlig transport i många år framöver. Möjligheten att säga att du byggt den själv ökar bara tillfredsställelsen när du tar ut din gör-det-själv-elcykel på en tur.
Du kanske också vill läsa:
Utforska de 5 vanligaste typerna av elcyklar för att välja en att köpa
Vad ska man leta efter i en elcykel? Funktioner att tänka på för att göra rätt köp
