I fanatici del mondo mobile elettrificato continuano a spingere per ottenere più potenza, più velocità e più autonomia. Batteria per ebike da 72 V è in realtà quello che guida questa rivoluzione ad alte prestazioni a un ritmo veloce. Le bici elettriche di solito hanno sistemi a 36V o 48V, che rispettano le normative stradali. Al contrario, il sistema a 72V è destinato alle alte prestazioni off- Solo per uso stradale e costruzioni personalizzate. In ogni caso, è necessario conoscere le misure di sicurezza ed effettuare la manutenzione se si osa utilizzare una tensione così elevata.
Questo articolo tratta gli aspetti chiave della sicurezza delle batterie da 72 V. Include consigli pratici per la conservazione e analizza le caratteristiche dei migliori sistemi di accumulo di energia.
Comprendere la potenza di una batteria da 72 V
UN batteria da 72 V offha un potenziale energetico molto maggiore rispetto alle batterie standard delle e-bike da pendolare. Si può pensare alla tensione come alla "pressione" dell'elettricità; una pressione più alta significa che è possibile fornire più potenza al motore in modo più efficiente. Batteria da 72 V per ebike Questa configurazione è ideale per gli utenti che desiderano un'accelerazione rapida e possono affrontare facilmente le pendenze.
UN Kit per ebike da 72 V 5000 W con batteria può fornire risultati sorprendenti. Puoi aspettarti una coppia scioccante e una velocità massima che spesso supera i limiti legali per l'uso su strada. Ma questa energia deve essere gestita con attenzione. I materiali all'interno di una batteria agli ioni di litio batteria da 72 volt Sono piuttosto sensibili se la batteria non viene trattata correttamente. Una tensione più elevata significa più celle in serie. Questo rende il BMS (Battery Management System) più complesso. Deve mantenere il pacco bilanciato e sicuro.
I rischi per la sicurezza dei sistemi ad alta tensione
Quando si utilizza o si costruisce una bicicletta elettrica ad alta tensione, la sicurezza deve essere la prima preoccupazione. batteria 72V Questo tipo di pacco eroga una tensione sufficientemente elevata da provocare una scossa pericolosa a una persona, quindi non bisogna maneggiarlo a mani nude o senza gli strumenti adeguati. Inoltre, la densità di energia in questi pacchi è molto elevata.
La fuga termica è probabilmente il rischio più significativo di una batteria agli ioni di litio di qualsiasi capacità elevata. Fondamentalmente, è una situazione in cui una cella si surriscalda e si attiva una reazione a catena nelle celle circostanti. In una ebike con batteria da 72 V, Per ottenere la tensione e la capacità desiderate, più celle vengono impacchettate insieme. Pertanto, è fondamentale che la batteria disponga di un sistema di raffreddamento adeguato e di una solida protezione fisica.
Inoltre, i motociclisti dovrebbero stare attenti alle batterie "fatte in casa" o non di marca che potrebbero non avere un BMS complesso. Un buon BMS monitora la tensione di ogni gruppo di celle. Questo aiuta a prevenire il sovraccarico e la scarica eccessiva. Questi problemi sono le principali cause di guasto e incendio della batteria. Controlla anche i certificati di sicurezza del produttore. Questo è fondamentale se vuoi la migliore batteria da 72 V per ebike.
5 consigli essenziali per la cura della batteria della tua ebike
Le stesse regole per la cura della batteria si applicano sia a una moto custom da 72 V ad alta potenza, sia a una moto per gli spostamenti quotidiani che rispetti le normative. Seguendo le corrette procedure di manutenzione, la durata della batteria può essere raddoppiata e la sicurezza garantita.
1. Padroneggiare il ciclo di ricarica
Caricare una batteria in modo errato è di gran lunga la causa più frequente di vari tipi di danni alle batterie. Come regola generale, è bene ricordare di utilizzare sempre il caricabatterie adatto alla batteria in termini di tensione e composizione chimica.
Se vuoi caricare un Batteria da 72 V per bicicletta elettrica, Utilizzare un caricabatterie da 48 V non funzionerà. La batteria non si caricherà affatto.Tuttavia, se per caso si utilizza un caricabatterie con una tensione superiore su una batteria con una tensione inferiore senza saperlo, la batteria potrebbe incendiarsi o esplodere.
Per prolungare la durata della batteria, sarebbe meglio mantenerne la carica tra il 20% e l'80% per l'uso quotidiano. Va bene caricare la batteria al 100% per un lungo viaggio. Tuttavia, lasciarla al 100% o allo 0% per settimane può deteriorarne la composizione chimica interna. Oggi, sistemi come ENGWE batterie Utilizza celle avanzate e resistenti. Tuttavia, è saggio mantenere buone abitudini.
2. Gestione della temperatura
Le batterie agli ioni di litio possono essere paragonate agli esseri umani in quanto sensibili alla temperatura. Quando la temperatura è molto bassa, l'elettrolita si addensa. Ciò riduce l'autonomia e la potenza.
Ma se la temperatura è troppo alta, le celle possono indebolirsi in modo permanente. È assolutamente vietato caricare una batteria congelata. Se hai usato la bici al freddo, porta la batteria in casa e lasciala a temperatura ambiente prima di caricarla. Allo stesso modo, non riporre la bici in un luogo caldo, come ad esempio vicino a una finestra esposta ai raggi solari durante l'estate.
3. Evitare scariche profonde
Fa molto male alle cellule se fai funzionare il tuo batteria per ebike 72V piatto (0%). Se la tensione scende al di sotto di un limite di sicurezza molto basso, il BMS potrebbe chiudere la batteria in modo permanente per prevenire un rischio di incendio durante la successiva ricarica. In altre parole, la vostra costosa batteria diventerebbe un pezzo di metallo morto. Quindi, pianificate i vostri viaggi in modo da avere ancora il 10-20% di carica residua al vostro ritorno a casa.
4. Ispezione fisica regolare
Le batterie ad alta tensione tendono ad essere pesanti. Le vibrazioni dovute alla guida, soprattutto off Il contatto con la batteria può causare la separazione dei collegamenti o addirittura la rottura dell'involucro. Controlla periodicamente i supporti della batteria e l'involucro stesso per individuare eventuali crepe, ammaccature o rumori di sferragliamento.
In caso di Batteria per ebike da 72 V 5000 W Se lo stai usando, le forze meccaniche sono raddoppiate. Un involucro rotto attirerà acqua che causerà cortocircuiti.
5. Dare priorità ai componenti di qualità
In nessun caso la qualità dovrebbe essere compromessa quando si cambia o si aggiorna una batteria. I produttori più noti sottopongono le celle di marca (come Samsung o LG) a test approfonditi. Tanto per dire, ENGWE Le batterie sono apprezzate per la loro stabilità e le loro caratteristiche di sicurezza.
La loro gamma standard è principalmente destinata a sistemi a 48 V conformi agli standard di sicurezza stradale. La qualità del prodotto rappresenta un eccellente punto di riferimento. I loro pacchi batteria sono dotati di potenti unità BMS (Battery Management System) che prevengono i cortocircuiti e controllano l'aumento della temperatura.
Se stai cercando un pacco batterie da 72 V, dovresti aspettarti la stessa flessibilità anche per quanto riguarda il tipo di celle e il BMS.
Alternative sicure e conformi
Nella maggior parte dei casi, in Europa e nel Regno Unito, il rispetto della legge è fondamentale per la copertura assicurativa e la sicurezza. Sebbene i sistemi a 72V siano divertenti in aree private, le e-bike a 48V sono comunque potenti. Sono ideali per gli spostamenti quotidiani e per il tempo libero, e inoltre non comportano problemi legali.
ENGWE offOffre una gamma di biciclette elettriche. Sono conformi alle normative vigenti e di ottima qualità. Inoltre, funzionano bene entro il limite di 250W.Questi modelli sono dotati di potenti sistemi a 48 V che garantiscono una buona coppia e una lunga autonomia.
ENGWE Engine Pro 3.0 Boost
IL ENGWE Engine Pro 3.0 Boost è una splendida illustrazione di un legale off-Veicolo stradale. È dotato di un motore da 250 W e di una batteria da 48 V ad alta capacità per garantire lunghi tragitti con una buona sensazione di sicurezza. La tecnologia del sensore di coppia rende la bici molto reattiva, ideale per una guida potente ma controllata.
Bicicletta elettrica full suspension da 250 W, 90 Nm, 130 km, conforme alle normative UE.
Saperne di piùENGWE L20 3.0 Boost
IL ENGWE L20 3.0 Boost È una bici adatta alla città con telaio a scavalco. È dotata di un sistema elettrico a 48V sicuro e affidabile. È ideale per chi desidera un'esperienza di guida confortevole e una batteria facilmente rimovibile per la ricarica.
E-bike compatta con sospensioni complete, potenza Boost 250W 75Nm
Saperne di piùENGWE EP-2 3.0 Boost
IL ENGWE EP-2 3.0 Boost È una bici elettrica pieghevole compatta, capace di offrire prestazioni elevate senza sacrificare la portabilità. Il sistema a 48V è realizzato in modo molto efficiente, a dimostrazione che un sistema a 72V non è necessario per una guida potente e divertente.
Queste biciclette dimostrano che un buon sistema a 48V è in grado di affrontare salite e lunghe distanze. Lo fanno in modo sicuro ed efficiente.
Bicicletta elettrica con sensore di coppia, 250 W, 75 Nm, 120 km, conforme alle normative UE.
Saperne di piùScegliere la batteria giusta per le proprie esigenze
La scelta di una batteria da 72 V per ebike non si basa solo sul voltaggio. È necessario assicurarsi che la corrente di scarica continua (Ampere) della batteria sia compatibile con quella richiesta dal controller del motore. Un kit per ebike da 72 V e 5000 W richiederà generalmente una batteria in grado di erogare una corrente continua compresa tra 60 e 80 Ampere. Se la batteria è sottodimensionata, si surriscalda e smette di funzionare sotto carico (calo di tensione), spegnendosi improvvisamente.
Inoltre, bisogna considerare le dimensioni della batteria. Le batterie ad alta tensione sono grandi e pesanti. Assicuratevi che il telaio abbia spazio sufficiente e sia abbastanza robusto da poter montare la batteria in sicurezza. La maggior parte dei motociclisti probabilmente direbbe che la difficoltà e la zona grigia legale dei sistemi a 72V non valgono la pena.
Domande frequenti
1. Una batteria da 72 V è pericolosa per i principianti?
I sistemi a batteria da 72 V sono sicuramente più pericolosi in termini di scosse elettriche e incendi rispetto ai sistemi a voltaggio inferiore. Possono erogare una potenza molto più elevata rispetto alle normali e-bike. Pertanto, dovrebbero essere maneggiati solo da utenti esperti e richiedono una manutenzione rigorosa. Le persone nuove al settore saranno più attente. off con un sistema standard conforme a 36 V o 48 V.
2. Posso utilizzare una batteria da 72 V su una e-bike da 48 V?
Non è possibile collegare una batteria da 72 V direttamente a un controller da 48 V. L'elevata tensione brucerebbe molto rapidamente il controller, il display e forse anche il motore. L'unica soluzione è un aggiornamento completo dell'impianto elettrico per supportare la tensione più elevata.
3.Quanto dura una batteria da 72 V per ebike?
Normalmente, una batteria agli ioni di litio, se curata adeguatamente, necessita di 500-800 cicli di ricarica completi prima che la sua capacità si riduca all'80%. Nel caso di una batteria da 72 V per e-bike, ciò dipende principalmente dal livello di utilizzo. Pertanto, scariche elevate ridurranno la durata della batteria più di scariche basse.
4. Qual è il principale vantaggio di un sistema a 72 V?
Il vantaggio principale è essenzialmente la velocità elevata e la grande potenza. Una batteria da 72 volt consente al motore di girare più velocemente e generare più coppia. Questo lo rende ideale per off-Salite su strada e accelerazioni rapide. Può superare i limiti delle tipiche moto omologate per la circolazione su strada.
5. Sono ENGWE Batterie compatibili con i kit da 72V?
ENGWE Le batterie sono progettate per i rispettivi sistemi a 36V e 48V al fine di garantire sicurezza e conformità agli standard. Non devono essere utilizzate in configurazioni personalizzate con batterie per ebike da 72V e 5000W. Per la vostra sicurezza, utilizzate solo la batteria compatibile con la tensione della vostra bicicletta.
