Zakoni o električnim biciklima: Pravila i propisi za električne bicikle diljem Europe

Vožnja e-bicikla u Europi je sjajna, zahvaljujući sve većoj popularnosti i širokoj prihvaćenosti. E-bicikli su ekološki prihvatljiva i održiva opcija prijevoza u usporedbi s automobilima. Međutim, treba biti svjestan zakona o e-biciklima iz više razloga, uključujući osiguravanje potpune usklađenosti i sigurnosti.

Ovaj vodič sažima brojna pravila o električnim biciklima u ključnim europskim zemljama, dajući vam sve potrebne informacije, u njihovom najjednostavnijem obliku, kako biste se mogli voziti zakonito i sigurno.

Naučimo sada više o zakonima i propisima o e-biciklima u Njemačkoj, Nizozemskoj, Italiji, Španjolskoj, Francuskoj, Poljskoj, Austriji i Belgiji, uključujući ograničenja brzine, dozvole i cestovna pravila.

Sadržaj

Klasifikacija e-bicikala u Europi

Većina europskih zemalja uvela je vlastita pravila za e-bicikle i klasificirala električne bicikle. Trenutno Europa uglavnom dijeli električne bicikle u tri kategorije:

1. Pedelec

Pedelec, također poznat kao Pedal Electric Assisted Cycles, trenutno je najrašireniji tip električnog bicikla u Europi. Ovi bicikli opremljeni su asistentom za pedalu, imaju motor koji se pokreće kada se pedala aktivira i može pomoći biciklistu da vozi e-bicikl. Imaju stabilnu snagu od 250 W, ograničenje brzine od 25 km/h i ne zahtijevaju nikakvo osiguranje niti porez na prometnice.

2. Speed ​​Pedelec

Speed ​​Pedelec, ili S-Pedelec, električni je bicikl velike brzine koji pruža pomoć pri pedalu, bolje performanse i veće brzine. Ova vozila mogu imati motore do 4000 vata i mogu postići najveću brzinu od 45 km/h. Međutim, prema cestovnim pravilima za bicikliste, vožnja ovih bicikala u Europi zahtijeva upotrebu kacige, prometnu dozvolu, porez i osiguranje.

3. E-bicikli s kontrolom gasa

E-bicikli s kontrolom gasa električni su bicikli koji se mogu pokretati pomoću gasa bez pedaliranja, radeći na sličan način kao motocikl. Ovisno o njihovoj izlaznoj snazi ​​i mogućnostima brzine, podliježu različitim propisima. Ali općenito govoreći, vozači koji ih koriste podliježu propisima o mopedima, uključujući registraciju, osiguranje i nošenje kaciga.

Ako se radi o e-biciklu s kontrolom gasa dizajniranom za off-road ili korištenje na privatnom posjedu, tada se vozač možda ne mora pridržavati propisa o javnim cestama, ali ga ne može legalno voziti javnim cestama.

Kategorije	Pedelec	S-Pedelec	E-bicikli s kontrolom gasa
Snaga motora	Do 250 vata	Do 4000 vata	/
Ograničenje brzine	25 km/h	45 km/h	/
Zaklopka za gas	Nije dopušteno	Dopušteno u nekim slučajevima	Dopušteno
Registracija	Nije potrebno	Potrebno	Potrebno
Osiguranje	Nije potrebno	Potrebno	Potrebno
Kaciga	Nije potrebno, ali se preporučuje	Potrebno	Potrebno

Zakoni o električnim biciklima u pojedinim zemljama

Dok ulazimo u propise o e-biciklima, važno je uzeti u obzir zakone specifične za zemlju koji mogu značajno utjecati na način upotrebe e-bicikala. Sada pogledajmo neke od glavnih zakona o prometu biciklista koje neke zemlje imaju za vozače e-bicikala.

1. Njemačka

• Ograničenje brzine: Maksimalna motorna pomoć za standardne e-bicikle je 25 km/h; e-bicikl funkcionira kao običan bicikl kada postigne maksimalnu brzinu pri pedalu. Speed ​​pedeleci zahtijevaju osiguranje i licencu.
• Korištenje kacige: Obavezno za brze pedeleke, ali ne i za standardne e-bicikle. No iako je to slučaj, kacige se preporučuju za e-bicikliste, bez obzira na vrstu e-bicikla.
• Korištenje cesta: Dok su e-bicikli dopušteni na biciklističkim stazama, brzi bicikli su zabranjeni na takvim lokacijama. S-pedelec se mora koristiti na redovnim cestama.
• Dobno ograničenje: Osoba mora imati najmanje 15 godina da bi koristila pedelec ili speed pedelec u Njemačkoj.

2. Nizozemska

• Ograničenje brzine: Ograničenje brzine za standardne e-bicikle je 25 km/h.
• Korištenje kacige: Iako je korištenje kacige obavezno za brze pedeleke, nije obavezno za vozače standardnih e-bicikala.
• Korištenje cesta: Standardni e-bicikli tretiraju se kao obični bicikli, tako da mogu koristiti biciklističke staze osim ako lokalne vlasti ne navedu drugačije. Speed ​​pedelecima je dopušteno koristiti biciklističke staze, iako se moraju pridržavati potrebnih propisa o e-biciklima.
• Dobno ograničenje: Vozači e-bicikla u Nizozemskoj trebaju imati najmanje 16 godina.

3. Italija

• Ograničenje brzine: Najveća potpomognuta brzina za standardne e-bicikle je 25 km/h i 45 km/h za S-pedeleke. Osim toga, brzi pedeleci se smatraju mopedima prema talijanskim pravilima za e-bicikle.
• Korištenje kacige: Kacige su obavezne za sve vozače pedeleka i standardne e-bicikliste mlađe od 18 godina.
• Korištenje na cestama: Standardni e-bicikli mogu se koristiti na biciklističkim stazama i pješačkim površinama. S druge strane, brzi bicikli dopušteni su samo na običnim cestama.
• Registracija: S-pedelec zahtijeva dozvolu za moped, registraciju i osiguranje od odgovornosti prema trećim osobama. Standardni e-bicikli ne trebaju nikakvo osiguranje ili licencu.
• Dobno ograničenje: Vozači pedeleka trebaju biti stariji od 14 godina, kacige su obavezne za vozače mlađe od 18 godina.

4. Španjolska

• Ograničenje brzine: Španjolsko zakonodavstvo o e-biciklima relativno je u skladu s okvirom EU-a, zahtijevajući maksimalnu motornu pomoć od 25 km/h za standardne e-bicikle, s 45 km/h za s-pedeleke.
• Korištenje kacige: Korištenje kacige potrebno je za sve korisnike pedeleka i sve standardne e-bicikliste koji koriste međugradske ceste.
• Korištenje cesta: Standardni e-bicikli dopušteni su na biciklističkim stazama i nekim pješačkim zonama. Speed ​​pedelec se ne smije koristiti na zabranjenim biciklističkim stazama.
• Svjetla: Španjolski zakon o električnim biciklima zahtijeva da korisnici uključe svjetla noću i za vrijeme slabe vidljivosti.
• Dobno ograničenje: Španjolska zahtijeva da vozači e-bicikala moraju biti stariji od 14 godina i nositi kacige na prigradskim cestama; Vozači S-Pedeleca moraju biti stariji od 15 godina i posjedovati valjanu dozvolu za moped.

5. Francuska

• Ograničenje brzine: Iznosi 25 km/h za standardne e-bicikle, dok se s-pedeleci klasificiraju kao mopedi s maksimalnom brzinom od 45 km/h.
• Korištenje kacige: Korištenje kacige je obavezno za sve vozače brzih pedeleka i vozače standardnih e-bicikala mlađe od 12 godina.
• Korištenje cesta: Standardni e-bicikli dopušteni su na biciklističkim stazama, dok su brzi bicikli ograničeni na obične ceste.
• Osiguranje: Speed ​​pedeleci trebaju osiguranje, registraciju i dozvolu za moped za vozače koji nemaju vozačku dozvolu.
• Dobno ograničenje: Francusko zakonodavstvo o električnim biciklima propisuje da ljudi koji voze pedeleke i brze pedeleke moraju biti stariji od 14 godina, a oni koji voze s-pedeleke moraju imati važeću dozvolu za moped.

6. Poljska

• Ograničenje brzine: Na temelju pravila za električne bicikle u Poljskoj, maksimalna pomoćna brzina pedala za standardne e-bicikle je 25 km/h i 45 km/h za s-pedeleke.
• Korištenje kacige: Kacige su obvezne za vozače brzih pedeleka, iako nisu potrebne za korisnike standardnih e-bicikala. Unatoč tome, onima koji voze obične e-bicikle savjetuje se nošenje kaciga.
• Korištenje cesta: Standardni e-bicikli dopušteni su na biciklističkim stazama i zajedničkim pješačkim stazama.
• Dobno ograničenje: Osoba mora imati najmanje 14 godina da bi mogla voziti električni bicikl na pedali na poljskim cestama.

7. Austrija

• Ograničenje brzine: Maksimalno ograničenje brzine je 25 km/h, nazivna trajna snaga ne smije biti veća od 250 W, a pogonska snaga je 600 W.
• Korištenje kacige: Kaciga se preporučuje, ali nije obavezna.
• Korištenje ceste: Ako je moguće, vozač bi trebao koristiti biciklističku stazu.
• Dobno ograničenje: Minimalna dob za vožnju e-bicikla je 12 godina osim ako ne kupite vozačku dozvolu.

8. Belgija

• Ograničenje brzine: Belgijska legalnost električnih bicikala je relativno opuštena. Maksimalno ograničenje brzine za električne bicikle od 250 W - 1000 W je 25 km/h.
• Korištenje kacige: Korisnici električnih bicikala od 250W - 1000W ne moraju nositi kacigu, ali iz sigurnosnih razloga preporučuje se da je nosite.
• Korištenje cesta: Električni bicikli mogu se voziti biciklističkim stazama i javnim cestama, ali moraju biti u skladu s pravilima za bicikliste.
• Dobno ograničenje: Ne postoji dobna granica za standardne e-bicikle, ali za S-pedelec morate biti stariji od 16 godina i imati važeću vozačku dozvolu za moped.

Ključni podaci za vozače e-bicikala u EU

EU je uspostavila različite propise koji reguliraju upotrebu e-bicikla, kao što su ograničenja brzine, zahtjevi za kacigu, osiguranje i cestovna pravila.

Iako se upotreba kacige toplo preporučuje u većini regija, nije obavezna za sve bicikliste.U EU osiguranje nije potrebno za vožnju standardnog e-bicikla, ali je potrebno za upravljanje s-pedelecima.

Od vozača e-bicikala se očekuje da koriste biciklističke staze ili označene staze kada je to moguće. Poštivanje ulaznih podataka motora i ograničenja brzine također je ključno u osiguravanju apsolutne usklađenosti i sigurnosti. Provjera lokalnih propisa važna je prije putovanja e-biciklom u EU.

Pravni ENGWE E-bicikli za europske vozače

ENGWE obraća pozornost na politike i propise europskih zemalja o e-biciklima i pravodobno je prilagodio naše proizvode kako bismo ponudili električne bicikle usklađene s propisima. Ako želite nabaviti legalan i praktičan električni bicikl, možete razmotriti sljedeća tri modela.

1. ENGWE Engine Pro 2.0: Ovo je sklopivi električni bicikl sa 250 W i 75 Nm okretnog momenta. Uz pogodnost skladištenja koju donosi sklopivost, također je praktičan jer se njegova debela guma od 20*4,0 inča može nositi s različitim terenima, a sustav punog ovjesa može poboljšati iskustvo vožnje.

2. ENGWE L20: Opremljen motorom od 250 W i maksimalnom brzinom od 25 km/h, ovo je električni bicikl koji je u potpunosti u skladu s europskim propisima. Njegova izdržljiva litijska baterija može izdržati do 140 kilometara s jednim punjenjem, a dizajn okvira koji se provlači kroz korake vozačima olakšava ulazak i izlazak. S njim možete slobodno putovati europskim ulicama, opustiti se i uživati ​​u životu.

3. ENGWE M1: Možete voziti ENGWE M1 i povesti svog partnera ili prijatelja na putovanje ulicama Europe s povjerenjem jer ima EN15194 certifikat. U isto vrijeme, može vam osigurati dobro iskustvo vožnje i zaštititi vašu sigurnost pomoću dizajna kao što su hidraulične disk kočnice i pokazivači smjera.

FAQ o zakonima o e-biciklima u Europi

1. Jesu li e-bicikli regulirani u EU?

Odg. Da, EU regulira električne bicikle s pravilima vožnje e-bicikala na cesti. Glavna pravila su da motor ne smije biti veći od 250 W, a pomoć je dostupna samo do 25 km/h.

2. Jesu li e-bicikli legalni u Njemačkoj/Francuskoj?

Odg. Da, električni bicikli su legalni u Njemačkoj/Francuskoj, ali morate slijediti pravila i propise koji se odnose na električne bicikle u skladu sa zakonima koji su ovdje na snazi.

3. Trebate li dozvolu za električni bicikl u Belgiji?

Odg. Ne. Ne trebate dozvolu za korištenje e-bicikla u Belgiji osim ako ne koristite S-pedelec.

4. Koje je ograničenje brzine za e-bicikle u Europi?

Odg. Ograničenje brzine za e-bicikle u Europi je 25 km/h.

5. Koliko moraš imati godina da bi vozio e-bicikl u Italiji?

Odg. U Italiji morate imati više od 14 godina da biste vozili električni bicikl.

6. Što je zakon EU u EN15194?

Odg. Zakon EU-a EN15194 pruža standard za procjenu tipova električnih bicikala koji potpadaju pod zdravstvene i sigurnosne kriterije.

7. Kako kupiti e-bicikl?

Odg. Električni bicikl možete kupiti na dva načina: putem izvanmrežne glavne trgovine ili online trgovine. Ako ga kupite izvan mreže, imat ćete priliku isprobati vožnju i sastaviti bicikl uz pomoć osoblja. Ako ga odlučite kupiti u internetskoj trgovini, kao što je ENGWE Online trgovina, imat ćete više modela na izbor i možda ćete dobiti bolji popust.

Završne riječi

Istraživanje strateških lokacija u zemljama EU na vašem e-biciklu obećava nezaboravno iskustvo. Međutim, važno je biti u potpunosti pripremljen unaprijed.

Odlična početna točka je upoznavanje s različitim zakonima o e-biciklima. Ovaj članak pruža opsežan sažetak koji će vam pomoći da se pridržavate lokalnih propisa i izbjegnete bilo kakve probleme.

Ostanite u tijeku i vozite samouvjereno dok se krećete prema zakonu o e-biciklima u EU. A ako je potrebno, posjetite ENGWE katalog kako biste otkrili izbor vrhunskih e-bicikala koji su u skladu s propisima EU.

Ljudi također čitaju:

Razlika između remenskog pogona i lančanog e-bicikla: odaberite pravi za vožnju

Opširni vodič o tome kako ubrzati električni bicikl korištenjem različitih metoda

Što tražiti kod električnog bicikla? Značajke koje treba uzeti u obzir za ispravnu kupnju

Istražite 5 najčešćih vrsta e-bicikala za odabir jednog za kupnju