Zakoni o električnim biciklima: Pravila i propisi za električne bicikle diljem Europe

Vožnja električnog bicikla u Europi je odlična, zahvaljujući rastućoj popularnosti i širokoj prihvaćenosti. Električni bicikli su ekološki prihvatljivija i održivija opcija prijevoza u usporedbi s automobilima. Međutim, potrebno je biti svjestan zakona o električnim biciklima iz više razloga, uključujući osiguravanje potpune usklađenosti i sigurnosti.

Ovaj vodič sažima brojna pravila o električnim biciklima u ključnim europskim zemljama, pružajući vam sve potrebne informacije, u najjednostavnijem obliku, kako biste mogli voziti legalno i sigurno.

Sada saznajmo više o zakonima i propisima o električnim biciklima u Njemačkoj, Nizozemskoj, Italiji, Španjolskoj, Francuskoj, Poljskoj, Austriji i Belgiji, uključujući ograničenja brzine, izdavanje dozvola i prometne propise.

Klasifikacija električnih bicikala u Europi

Većina europskih zemalja uvela je vlastita pravila za električne bicikle i klasificirala električne bicikle. Trenutno Europa uglavnom dijeli električne bicikle u tri kategorije:

1. Pedelec

Pedelec, Također poznati kao bicikli s električnim potpomognutim pedalama, trenutno su najraširenija vrsta električnih bicikala u Europi. Ovi bicikli opremljeni su potpomognutim pedalama, imaju motor koji se pokreće kada se aktivira pedala i može pomoći biciklistu u vožnji električnog bicikla. Imaju stabilnu snagu od 250 W, ograničenje brzine od 25 km/h i ne zahtijevaju nikakvo osiguranje ili cestarinu.

2. Brzi pedelec

Speed ​​Pedelec, ili S-Pedelec, je električni bicikl velike brzine koji pruža pomoć pri pedaliranju, bolje performanse i veće brzine. Ova vozila mogu imati motore do 4000 W. Međutim, prema prometnim propisima za bicikliste, vožnja ovih bicikala u Europi zahtijevala je korištenje kacige, prometnu dozvolu, porez i osiguranje.

3. Električni bicikli s regulacijom gasa

Električni bicikli s regulacijom gasa su električni bicikli koji se mogu pokretati pomoću gasa bez pedaliranja, a rade slično kao motocikl. Ovisno o njihovoj snazi ​​i brzini, podliježu različitim propisima. Ali općenito govoreći, vozači koji ih koriste podliježu propisima o mopedima, uključujući registraciju, osiguranje i nošenje kaciga.

Ako se radi o električnom biciklu s upravljanjem gasom, dizajniranom za off-korištenje ceste ili privatnog posjeda, tada vozač možda ne mora poštivati ​​propise o javnim cestama, ali ne može legalno voziti njima na javnim cestama.

Zakoni o električnim biciklima specifični za pojedinu državu

Dok se bavimo propisima o električnim biciklima, važno je uzeti u obzir zakone specifične za pojedinu zemlju koji mogu značajno utjecati kako se koriste električni bicikli. Sada pogledajmo neke od glavnih zakona o biciklističkim cestama koje neke zemlje imaju za vozače električnih bicikala.

1.Njemačka

• Ograničenje brzine: Maksimalna pomoć motora za standardne električne bicikle je 25 km/h; električni bicikl funkcionira kao obični bicikl kada dostigne maksimalnu brzinu s pomoći pedaliranja. Za brze pedelece bicikle potrebni su osiguranje i vozačka dozvola.
• Upotreba kacige: Obavezno za brze pedelece bicikle, ali ne i za standardne e-bicikle. No, iako je to slučaj, kacige se preporučuju za e-bicikliste, bez obzira na vrstu e-bicikla.
• Korištenje ceste: Dok su električni bicikli dopušteni na biciklističkim stazama, brzi pedelec bicikli su zabranjeni na takvim lokacijama. S-pedelec bicikli moraju se koristiti na redovnim cestama.
• Dobno ograničenje: U Njemačkoj morate imati najmanje 15 godina da biste koristili pedelec ili speed pedelec.

2. Nizozemska

• Ograničenje brzine: Ograničenje brzine za standardne električne bicikle je 25 km/h.
• Upotreba kacige: Iako je korištenje kacige obavezno za brze pedelece bicikle, nije obavezno za vozače standardnih električnih bicikala.
• Korištenje ceste: Standardni električni bicikli tretiraju se kao obični bicikli, pa se mogu koristiti biciklističkim stazama osim ako lokalne vlasti ne odrede drugačije. Brzi pedeleci smiju koristiti biciklističke staze, iako se moraju pridržavati potrebnih propisa za električne bicikle.
• Dobno ograničenje: Vozači električnih bicikala u Nizozemskoj moraju imati najmanje 16 godina.

3. Italija

• Ograničenje brzine: Maksimalna potpomognuta brzina za standardne električne bicikle je 25 km/h, a za S-pedelec 45 km/h. Osim toga, brzi pedelec bicikli smatraju se mopedima prema talijanskim pravilima za električne bicikle.
• Upotreba kacige: Kacige su obavezne za sve vozače brzih pedelec bicikla i standardnih električnih bicikla mlađe od 18 godina.
• Korištenje ceste: Standardni električni bicikli mogu se koristiti na biciklističkim stazama i pješačkim zonama. S druge strane, brzi pedeleci dozvoljeni su samo na redovnim cestama.
• Registracija: Za S-pedelec vozila potrebna je vozačka dozvola za moped, registracija i osiguranje od odgovornosti prema trećim osobama. Standardni električni bicikli ne zahtijevaju nikakvo osiguranje ni dozvolu.
• Dobno ograničenje: Vozači pedelec bi trebali biti stariji od 14 godina, a kacige su obavezne za vozače mlađe od 18 godina.

4. Španjolska

• Ograničenje brzine: Španjolsko zakonodavstvo o električnim biciklima relativno je usklađeno s okvirom EU-a, a maksimalna pomoć motora mora biti 25 km/h za standardne električne bicikle, a 45 km/h za s-pedelec bicikle.
• Upotreba kacige: Korištenje kacige obavezno je za sve korisnike brzih pedelec bicikala i sve standardne e-bicikliste koji koriste međugradske ceste.
• Korištenje ceste: Standardni električni bicikli su dozvoljeni na biciklističkim stazama i nekim pješačkim zonama. Brzi pedeleci ne smiju se koristiti u zabranjenim biciklističkim stazama.
• Svjetla: Španjolski zakon o električnim biciklima zahtijeva da korisnici uključe svjetla noću i u uvjetima slabe vidljivosti.
• Dobno ograničenje: Španjolska zahtijeva da vozači električnih bicikala moraju biti stariji od 14 godina i nositi kacige na prigradskim cestama; vozači S-Pedelec-a moraju biti stariji od 15 godina i imati važeću vozačku dozvolu za moped.

5. Francuska

• Ograničenje brzine: Za standardne električne bicikle to je 25 km/h, dok su s-pedelec bicikli klasificirani kao mopedi s maksimalnom brzinom od 45 km/h.
• Upotreba kacige: Korištenje kacige obavezno je za sve vozače brzih pedelec bicikla i vozače standardnih električnih bicikala mlađe od 12 godina.
• Korištenje ceste: Standardni električni bicikli su dozvoljeni na biciklističkim stazama, dok su brzi pedeleci ograničeni na obične ceste.
• Osiguranje: Za brze pedeleke potrebno je osiguranje, registracija i dozvola za moped za vozače koji nemaju vozačku dozvolu.
• Dobno ograničenje: Francuski zakon o električnim biciklima propisuje da osobe koje voze pedelec i speed pedelec moraju biti starije od 14 godina, a one koje voze s-pedelec moraju imati važeću vozačku dozvolu za moped.

6. Poljska

• Ograničenje brzine: Prema poljskim propisima o električnim biciklima, maksimalna brzina uz pomoć pedaliranja za standardne električne bicikle iznosi 25 km/h, a za s-pedelec bicikle 45 km/h.
• Upotreba kacige: Kacige su obavezne za vozače brzih pedelec bicikala, iako nisu potrebne za korisnike standardnih električnih bicikala. Ipak, nošenje kaciga preporučuje se onima koji voze obične električne bicikle.
• Korištenje ceste: Standardni električni bicikli su dozvoljeni na biciklističkim stazama i zajedničkim pješačkim stazama.
• Dobno ograničenje: Za vožnju električnog bicikla s pomoćnim pedaliranjem na poljskim cestama morate imati najmanje 14 godina.

7. Austrija

• Ograničenje brzine: Najveća dopuštena brzina je 25 km/h, nazivna trajna snaga ne smije biti veća od 250 W, a pogonska snaga je 600 W.
• Upotreba kacige: Kaciga se preporučuje, ali nije obavezna.
• Korištenje ceste: Ako je moguće, vozač bi trebao koristiti biciklističku stazu.
• Dobno ograničenje: Minimalna dob za vožnju električnog bicikla je 12 godina, osim ako ne kupite vozačku dozvolu.

8. Belgija

• Ograničenje brzine: Belgijska legalnost električnih bicikala je relativno labava. Maksimalna brzina za električne bicikle od 250 W do 1000 W je 25 km/h.
• Upotreba kacige: Korisnici električnih bicikala od 250 W - 1000 W ne moraju nositi kacigu, ali iz sigurnosnih razloga preporučuje se da je nosite.
• Korištenje ceste: Električni bicikli mogu se voziti biciklističkim stazama i javnim cestama, ali moraju se pridržavati pravila za bicikliste.
• Dobno ograničenje: Ne postoji dobna granica za standardne električne bicikle, ali za S-pedelec morate imati više od 16 godina i važeću vozačku dozvolu za moped.

Ključne informacije za vozače električnih bicikala u EU

EU je uspostavila razne propise koji reguliraju korištenje električnih bicikala, kao što su ograničenja brzine, zahtjevi za kacigom, osiguranje i prometna pravila.

Iako se korištenje kacige toplo preporučuje u većini regija, nije obavezno za sve bicikliste. U EU osiguranje nije potrebno za vožnju standardnog električnog bicikla, ali je potrebno za upravljanje s-pedelec biciklima.

Od vozača električnih bicikala očekuje se da koriste biciklističke staze ili označene putove kad god je to moguće. Poštivanje ograničenja brzine i ograničenja pogona također je ključno za osiguranje apsolutne usklađenosti i sigurnosti. Prije putovanja električnim biciklom u EU važno je provjeriti lokalne propise.

Pravno ENGWE Električni bicikli za europske vozače

ENGWE prati politike i propise europskih zemalja o električnim biciklima te je pravovremeno prilagodio svoje proizvode kako bi osigurao električne bicikle koji su u skladu s propisima. Ako želite nabaviti legalan i praktičan električni bicikl, možete razmotriti sljedeća tri modela.

1. ENGWE Engine Pro 2.0: Ovo je sklopivi električni bicikl s 250 W i okretnim momentom od 75 Nm. Osim praktičnosti pohrane koju donosi sklopivost, praktičan je i jer se njegove debele gume od 20 x 4,0 inča mogu nositi s raznim terenima, a sustav potpunog ovjesa može poboljšati iskustvo vožnje.

ENGWE Engine Pro 2.0

Sklopivi električni bicikl s visokim okretnim momentom od 75 Nm za vanjske avanture

Kupi odmah

2. ENGWE L20: Opremljen motorom od 250 W i maksimalnom brzinom od 25 km/h, ovo je električni bicikl koji u potpunosti zadovoljava europske propise.

Njegova izdržljiva litijeva baterija može trajati do 140 kilometara s jednim punjenjem, a dizajn okvira s prolaskom kroz okvir omogućuje vozačima jednostavan ulazak i offS njim možete slobodno putovati europskim ulicama, opustiti se i uživati ​​u životu.

ENGWE L20

Električni bicikl s prednjim ovjesom i dometom od 140 km

Kupi odmah

3. ENGWE M1: Možeš jahati ENGWE M1 i povedite svog partnera ili prijatelja na putovanje europskim ulicama s povjerenjem jer ima certifikat EN15194.

Istovremeno, može vam osigurati dobro iskustvo vožnje i zaštititi vašu sigurnost dizajnom poput hidrauličnih disk kočnica i pokazivača smjera.

ENGWE M1

EU standard 65 Nm okretnog momenta, električni bicikl u stilu motocikla

Kupi odmah

Završne riječi

Istraživanje strateških lokacija u zemljama EU na vašem električnom biciklu obećava nezaboravno iskustvo. Međutim, bitno je da se unaprijed potpuno pripremite.

Izvrsna početna točka je upoznavanje s različitim zakonima o električnim biciklima. Ovaj članak pruža sveobuhvatan sažetak koji će vam pomoći da se pridržavate lokalnih propisa i izbjegnete bilo kakve probleme.

Ostanite u tijeku i vozite samouvjereno dok se snalazite u zakonu o električnim biciklima u EU. A ako je potrebno, posjetite ENGWE katalog kako biste otkrili izbor vrhunskih električnih bicikala koji su u skladu s propisima EU.

Često postavljana pitanja o zakonima o električnim biciklima u Europi

Jesu li električni bicikli regulirani u EU?

Da, EU regulira električne bicikle pravilima za e-bicikle na cestama. Glavna pravila su da motor ne smije biti jači od 250 W, a pomoć je dostupna samo do 25 km/h.

Jesu li električni bicikli legalni u Njemačkoj/Francuskoj?

Da, električni bicikli su legalni u Njemačkoj/Francuskoj, ali morate se pridržavati pravila i propisa vezanih uz električne bicikle u skladu s važećim zakonima.

Trebate li vozačku dozvolu za električni bicikl u Belgiji?

Ne. Ne trebate dozvolu za korištenje električnog bicikla u Belgiji osim ako ne koristite S-pedelec.

Koje je ograničenje brzine za električne bicikle u Europi?

Ograničenje brzine za električne bicikle u Europi je 25 km/h.

Koliko godina morate imati za vožnju električnog bicikla u Italiji?

U Italiji morate imati više od 14 godina da biste vozili električni bicikl.

Što je propisano zakonom EU u normi EN15194?

Zakon EU-a EN15194 propisuje standard za procjenu električnih bicikala koji ispunjavaju kriterije zdravlja i sigurnosti.

Kako kupiti električni bicikl?

Električni bicikl možete kupiti na dva načina: putem offvodeća trgovina ili online trgovina. Ako ga kupite offliniji, imat ćete priliku isprobati vožnju i sastaviti bicikl uz pomoć osoblja. Ako se odlučite za kupnju u online trgovini, kao što je ENGWE Online trgovina, imat ćete više modela za odabir i možda ćete dobiti bolji popust.

FAQ About E-bike Laws in Europe