Eine Anleitung zur Funktionsweise der Tretunterstützung bei E-Bikes

Wissen Sie, warum Tausende von Menschen auf E-Bikes umsteigen und ihre normalen Fahrräder aufgeben? Sie tun dies, um die elektrische Unterstützung zu genießen und auf denselben Wegen zu fahren, damit sie beim Manövrieren durch verstopfte Stadtstraßen und beim Bergauffahren nicht so schnell ermüden.

Pedelecs erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, da sie in den meisten Ländern ohne Führerschein auf normalen Radwegen gefahren werden dürfen. Der Clou liegt im Pedalunterstützungssystem, das die Fahrt ermöglicht. Um zu verstehen, wie die Pedalunterstützung bei E-Bikes funktioniert, sollten Sie sich mit dem Mechanismus vertraut machen, der Sie von A nach B bringt, ohne dass Sie Ihre gesamte Körperkraft in die Pedale legen müssen.

Was ist ein Pedelec?

Wenn Sie einen erfahrenen Motorradfahrer fragen, Was ist ein Pedelec?, Ihre Antwort wäre ein normales Fahrrad mit einem Tretunterstützungssystem, das vom Fahrer das Treten der Pedale erfordert. Dadurch wird der Elektromotor aktiviert und das Fahrrad bewegt sich durch die Kombination der geringen Kraft des Fahrers und der enormen Leistung des Elektromotors vorwärts.

Das Akronym Pedelec steht für pedalunterstütztes Elektrofahrrad und ist selbsterklärend, um jedem klarzumachen, dass bei diesem Fahrzeug der Elektromotor nur dann zugeschaltet wird, wenn der Fahrer in die Pedale tritt.

Wie funktioniert die Pedalunterstützung?

Sie können das Pedalassistenzsystem über das digitale Display aktivieren, das sich üblicherweise am Lenker des Fahrzeugs befindet, und den gewünschten Unterstützungsgrad auswählen.

Wenn Sie beispielsweise leichte Unterstützung benötigen, können Sie einfach die Pedalunterstützungsstufe 1 aktivieren. Die Sensoren am Antriebsstrang erfassen dann die von Ihnen ausgeübte Körperkraft. Sobald sichergestellt ist, dass Sie Ihre Kraft einbringen, signalisiert das System dies. Elektromotor um Ihnen elektrische Energie zu liefern und Ihre Reise reibungslos und stressfrei zu gestalten.

Rolle des Drehmoment- und Trittfrequenzsensors im Laufpedalunterstützungssystem

Wie funktioniert die Tretunterstützung beim Vorwärtsfahren? Sie arbeitet in Abstimmung mit dem/der/den Sensoren in den Antriebsstrang integriert, die dem Elektromotor signalisieren, eine bestimmte Leistung zu erzeugen, um die Geschwindigkeitsanforderungen des Fahrers zu erfüllen.

Bei Elektrofahrzeugen werden hauptsächlich zwei Arten von Sensoren verwendet: Zum einen der Trittfrequenzsensor, der bei fast jeder Fahrt verfügbar und im Vergleich dazu günstig ist, und zum anderen der Drehmomentsensor, der nur bei Premium-E-Bikes zum Einsatz kommt und ebenfalls teuer ist.

Lassen Sie uns beide Sensortypen und ihre Rolle in fahrenden Fahrzeugen untersuchen, um zu verstehen, wie die Tretunterstützung bei E-Bikes funktioniert.

1. Trittfrequenzsensor

Ein Trittfrequenzsensor aktiviert das Pedalunterstützungssystem (PAS) nur dann, wenn er die auf die Pedale ausgeübte Körperkraft erfasst hat. Er nutzt Magnete, die neben den Pedalen angebracht sind, und erkennt anhand der Kraft, ob der Fahrer tritt oder nicht. Anschließend schaltet er den Elektromotor zur Kraftübertragung ein.

Sie werden zwar in fast jedem billigen Fahrrad verbaut, aber ihre Effizienz lässt zu wünschen übrig, da sie die Fahrt manchmal ruckartiger machen und gelegentlich die Leistung des Elektromotors reduzieren.

2.Drehmomentsensor

Drehmomentsensoren sind in ihrer Funktionsweise fortschrittlicher, da sie nicht nur erkennen, ob ein Fahrer die Pedale herunterdrückt oder nicht, sondern auch messen, wie viel Kraft ein Fahrer auf die Pedale ausübt, um den Elektromotor automatisch einzuschalten und Unterstützung zu leisten, ohne dass der Fahrer diese wie bei Trittfrequenzsensoren manuell aktivieren muss.

In E-Bikes sind üblicherweise zwei Drehmomentsensoren integriert: einer befindet sich hinten am Fahrrad und arbeitet mit einem Dehnungsmessstreifen, der andere befindet sich unten an der Halterung und nutzt das Magnetfeld, das von seinem Magneten und den Metallwellen zwischen den Kurbeln des Fahrrads erzeugt wird.

Drehmomentsensoren sind zwar teurer als Trittfrequenzsensoren, sorgen aber für ein sanfteres Fahrgefühl und eine kontinuierliche Kraftentfaltung beim Pendeln.

Welche verschiedenen Stufen des Pedalunterstützungssystems gibt es?

Bei jedem E-Bike stehen üblicherweise fünf Pedalunterstützungsstufen (PAS) zur Verfügung. Je höher die gewählte Stufe, desto mehr Unterstützung erhält man, allerdings auf Kosten einer schnelleren Entladung des Akkus als bei normalen Stufen.

• Stufe 1 (Öko): Dieser Modus bietet minimale Motorunterstützung, wodurch Sie Akkuleistung sparen können. Er eignet sich perfekt für lange Fahrten auf flachem Terrain.
• Stufe 2 (Geringe Unterstützung): Eine leichte Unterstützung, die das Treten erleichtert, ohne viel Akku zu verbrauchen, ideal für den täglichen Arbeitsweg oder gemütliche Fahrten in der Stadt.
• Stufe 3 (Normal/Standard): Ausgewogene Unterstützung, die offEs bietet ein geschmeidiges und natürliches Fahrgefühl. Dieses Niveau eignet sich hervorragend für gemischtes Terrain und typisches Radfahren in der Stadt.
• Stufe 4 (Hohe Unterstützung): Es bietet einen stärkeren Schub, um Ihnen beim Bewältigen mäßiger Steigungen oder beim schnellen Beschleunigen aus dem Stand zu helfen. Stufe 4 eignet sich am besten, wenn Sie einen kleinen zusätzlichen Anschub benötigen.
• Stufe 5 (Turbo-/Maximalunterstützung): Die leistungsstärkste Einstellung bietet maximale Motorunterstützung. Sie ist für steile Anstiege oder für Fahrten mit minimalem Kraftaufwand konzipiert.

Sie können auch einen kurzen Blick auf die folgende Tabelle werfen:

Sind Pedalunterstützung und Gasgriff dasselbe?

Nein, sie sind nicht gleich, denn das Pedalassistenzsystem erfordert, dass der Fahrer die Pedale des Fahrzeugs ständig nach unten drückt, um während der Fahrt elektrische Unterstützung zu erhalten, und funktioniert nicht, wenn der Fahrer keine Körperkraft auf die Pedale ausübt.

Andererseits kann der Gasgriff über einen Knopf oder einen Hebel am Lenker betätigt werden. Er liefert die Leistung des Elektromotors ohne weitere Zuweisung oder erreicht je nach Fahrkönnen die maximale Geschwindigkeit.

Vorteile von E-Bikes mit Tretunterstützung

Das Pedalunterstützungssystem bietet zahlreiche Vorteile, wie Sie aus der obigen Erläuterung zur Funktionsweise der Pedalunterstützung bei E-Bikes erfahren haben.

Das Wichtigste ist jedoch, dass es Ihnen die Freiheit gibt, jedes Terrain zu bezwingen, sei es ein steiler Hang oder ein schlammiger Dschungelpfad, um einen malerischen Teich zu erreichen, ohne dass Ihnen dank der elektrischen Unterstützung die Energie ausgeht.

Jetzt können Sie tagelang Rad fahren, ohne dass Ihre Beine schwer werden, denn Ihnen steht eine Tretunterstützung zur Verfügung, die den Vorgang angenehm und schonend für Ihre Beine gestaltet.

ENGWEDie leistungsstärksten Elektrofahrräder zum Kaufen

Wir haben eine Auswahlliste erstellt. ENGWEHier sind die 5 besten E-Bikes mit hocheffizienten Akkus und Tretunterstützung für ein komfortables Fahrgefühl. Wählen Sie das leistungsstärkste Modell und investieren Sie in ein zuverlässiges Fahrzeug.

Schlussworte

Wenn Sie wirklich ein angenehmes Fahrgefühl genießen und ein leistungsstarkes Fahrrad wählen möchten, das Sie überall hinbringt, ohne dass Sie sich durch übermäßiges Treten erschöpft fühlen, müssen Sie lediglich verstehen, wie die Tretunterstützung bei E-Bikes funktioniert und wie Sie zwischen verschiedenen Stufen wechseln können, um das Beste aus dem Akku Ihres Fahrzeugs herauszuholen und jedes Terrain ohne Einschränkungen zu bezwingen, indem Sie in ein leistungsfähiges Fahrrad investieren.

Möglicherweise möchten Sie auch Folgendes wissen:

Pedal for the Planet: Umweltfreundlich fahren – am Tag der Erde und darüber hinaus

Wie man ein günstiges oder sogar kostenloses Elektrofahrrad bekommt: Mehrere Möglichkeiten

Boost-Modus an ENGWE Elektrofahrräder: Alles, was Sie wissen müssen

Wie man das richtige E-Bike für den Arbeitsweg auswählt – Ein umfassender Leitfaden

Erfahren Sie, wie Sie die Preisgerechtigkeit beim Kauf eines E-Bikes beurteilen können.